به گزارش تجارت نیوز، جالب اینجاست که شرکت «رولزرویس هولدینگ» در واقع اصلا خودرو تولید نمیکند، اما هر سه مورد اشاره شده شامل موتورهای جت، ژنراتورهای پشتیبان و سیستمهای پیشران زیردریایی را تولید میکند.
در سالهای اخیر، رولزرویس سرمایهگذاری قابل توجهی در عملیات تولیدی خود در آمریکا انجام داده است و در ژوئن ۲۰۲۵ اعلام کرد که ۲۴ میلیون دلار برای گسترش تاسیسات لجستیک و مونتاژ خود در مانکاتوی مینهسوتا، سرمایهگذاری میکند. در اوایل ژوئیه ۲۰۲۶، این تاسیسات توسعه یافته رسما افتتاح شد و در این فرآیند بیش از ۱۰۰ شغل جدید به این منطقه آورد که هیچکدام برای ساخت خودرو نخواهند بود.
توسعه مذکور به این شرکت کمک میکند تا تولید ژنراتورهای پشتیبان خود را برای زیرساختهای بزرگ افزایش دهد، که میتوانند برای پشتیبانی از همه چیز از فرودگاهها گرفته تا مراکز داده پرمصرف استفاده شوند. این شرکت در بیانیه مطبوعاتی خود، پشتیبانی از مراکز داده را دلیل اصلی این سرمایهگذاری عنوان کرد و افزود: تقاضای آنها برای محصولات تولید برق تنها در سال ۲۰۲۴ تقریبا ۵۰ درصد افزایش یافته است.
با تکمیل این توسعه، رولزرویس میگوید انتظار دارد سطح تولید ژنراتورهای سری ۴۰۰۰ ام تی یو خود را دو برابر افزایش دهد. جدیدترین سرمایهگذاری همچنین شامل فضایی برای افزایش بیشتر تولید در آینده، در صورت وجود تقاضای کافی است.
چرا رولزرویس هولدینگز خودرو تولید نمیکند؟
دههها پیش، رولزرویس هم موتور جت و هم ماشینهای لوکس تولید میکرد، اما امروزه این دو شرکت متمایز هستند. رولزرویس خودروساز، متعلق به بیامدبلیو است و در گودوود انگلیس مستقر است، در حالی که «رولزرویس هولدینگز» ژنراتور، موتور جت و مواردی از این دست تولید میکند. جدایی بین بخشهای خودروسازی و موتورهای صنعتی در اوایل دهه ۷۰ میلادی اتفاق افتاد که شرکت اصلی رولزرویس پس از اتمام بودجه توسعه برای موتور توربوفن RB۲۱۱ خود ورشکست شد. دولت انگلیس این شرکت را نجات داد اما آن را به دو بخش تقسیم کرد و در نهایت بخش خودروسازی آن را در سال ۱۹۸۰ به ویکرز فروخت.
بر اساس گزارش اسلشگیر، بخش موتور جت رولزرویس در سال ۱۹۸۷ به سرمایهگذاران خصوصی فروخته شد و اکنون به یکی از بزرگترین شرکتهای انگلیس تبدیل شده است. این تولیدکننده است که در کارخانه جدید مانکاتو و همچنین در سایر تاسیسات آمریکا مانند کارخانه مونتاژ موتور خود در آیکن کارولینای جنوبی سرمایهگذاری کرده است.
در همین حال، «رولزرویس موتور کارز» در اواخر دهه ۹۰ دوباره تقسیم شد. پس از یک جنگ قیمتگذاری بین بیامدبلیو و فولکسواگن، دومی در نهایت کارخانه اصلی در کرو انگلیس و همچنین برند بنتلی را خریداری کرد، در حالی که بیامدبلیو حقوق برند رولزرویس را به دست آورد. بیامدبلیو متعاقبا در سال ۲۰۰۳ برند رولزرویس را با فانتوم ۷ (Phantom VII) دوباره راهاندازی کرد.
منبع: ایسنا
