به گزارش تجارت‌نیوز، انجمن خودروسازان ایران با اعلام مزیت‌های فروش بورسی خودرو از سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرد که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد این انجمن از رئیس سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرده که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کند.
به گفته نعمت‌بخش، انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع می‌کند، چرا که به طور مثال عرضه محصول‌های ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمت‌های حاشیه بازار پایین تر است.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه هر چه پیش می‌رویم، قیمت‌هایی که در بورس کالا برای خودروها کشف می‌شود، نسبت به بازار بسیار پایین‌تر رقم می خورد، گفت: در این مسیر خودروسازان ضرر نمی‌کنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آنها شود، جبران مواقعی است که ضرر کرده‌اند و به توسعه تولید می رسد؛ این در حالی است که از عرضه خودرو در بورس کالا تنها چند ماه می گذرد.
وی تاکید کرد: در بحث قرعه‌کشی شاهد بودیم که 85درصد متقاضیان دلال بودند و فساد و دلالی در این بخش بسیار بود. به گفته راهور ناجا، 75درصد محصولات سایپا طی یک سال گذشته تغییر سند داده‌اند این موضوع نشان می‌دهد که تنها 30درصد متقاضیان سایپا و 15درصد محصولات ایران‌خودرو خریدار واقعی بودند.
او خطاب به منتقدان عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: باید از بورس دفاع کنیم تا شرایط برای عرضه بیشتر خودرو رونق بگیرد و روند متعادلی در این بازار ببینیم اما اگر آقایان از فروش در حاشیه بازار حمایت نمی‌کنند، دست‌کم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولاتشان را بدون زیان به فروش برسانند.
نعمت بخش در خصوص مخالفت برخی نمایندگان نیز گفت: باید این سوال را از نمایندگان مجلس پرسید که چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات خود را در قرعه‌کشی‌ها زیر قیمت تمام‌شده بفروشند و زیان کنند و به همین علت صف 5میلیون نفری برای عرضه‌های 10هزار دستگاهی آنها تشکیل می‌شد، مخالفتی با این موضوع نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین هستند و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمت‌گذاری دستوری است چراکه وقتی یک کارخانه زیان‌ده است، نمی‌توان از آن انتظار کیفیت داشت.
او در پایان تاکید کرد: روش قرعه‌کشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است و باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعه‌کشی را بهتر از بورس می‌دانند و استدلال آنها چیست. مگر زمانی که قرعه‌کشی انجام می‌شد، قیمت‌ها بالا نمی‌رفت؟ اقتصاددانان کشور باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند، وگرنه این پول به سمت هر بازاری حرکت می‌کند و آن را از بین می‌برد.
منبع: تسنیم
خودرسازوبورس بابازی باکلماتی مثل دلال ومردم سعی درفریب جامعه به سودجیب خودداردتابدین ترتیب بااین دلایل فریبکارانه ازطریق بورس خودروهارابه چندبرابرقیمت بفروشدوآخرکارژست قهرمانی که جلودلال راگرفته وخودرورابه مصرف کننده رسانده بگیرد.
گیریم شما درست میگید اصلاهر چه شما گفتید
ایا با رفتن خودرو در بورس تغییری در کیفیت ان هم بوجود امده
دنا پلاس توربو شارز مدل 1400 تحویل از نمایندگی گرفتم تا امروز دوم بهمن 1401 دو عدد پولوس تعویض کردیم شانس یار بود مشمول گارانتی بودم
رینگ چرخ جلو تاب برداشته بود بخدا قسم روز بعد تحویل متوجه شدیم
استپ ترمز معیوب بود دنده گیربکس عمل نمیکردخودرو را با امداد از پارکینگ تا نمایندگی بردند
تایر را با فاق 50 بیرون میدید که اصلا مناسب نیست
کروز فرمان تنظیم نشده بود هیچکدام از کارشناسان نمایندگیهای شهرستان درکی از ان نداشتند تا کارگروه از تهران اعزام کردند باز برید سر قیمت و انقدر بالا ببرید تا زیان انباشته شما تمام شود
مردم کیلویی چند
تازه خودرو اقتصادی وارد کردید بالای یکمیلیارد
اخه……
چطور میشه که به مغز هیچ کدومشون نمیرسه که تغییر سند رو برای مدت معلومی ،ممنوع کنن حتما مثل قبل که همین دلال ها که البته خودشون هستند، بازم دلالی کنن
چطور میشه که به مغز هیچ کدومشون نمیرلسه که تغییر سند رو برای مدتی معلوم ،ممنوع کنید،حتما باید مثل قبل که خودشون همین دلال ها بودن الان هم دلالی کنن