به گزارش تجارتنیوز، پژو ۲۰۷ دستی معادل ۱۳۶ میلیون تومان ارزانتر از بازار، پژو پارس (TU5) 162 میلیون تومان ارزانتر از بازار و پژو پارس بنزینی ۱۳۴ میلیون تومان ارزانتر از بازار. این لیستی از رانتی است که قرار است در هفته جدید بزرگترین خودروساز دولتی کشور توزیع کند.
با وجود زیانده بودن خودروسازان و ادعای بهبود اوضاع بازار توسط دولتمردان همچنان خودروسازان اصرار دارند که به تعدادی خاص خودروهایی ارزانتر از بازار بفروشند.
تغییر دولت، وعده تولید سه میلیون خودرو در سال و کاهش قیمت خودرو هیچ کدام مانع از تداوم طرح فروش فوقالعاده خودروسازان نشده و در هفته جدید قرار است مجددا رانت توزیع شود.
حراج محصولات ایران خودرو در قالب بیست و دومین مرحله فروش فوقالعاده محصولات این شرکت با عرضه سه محصول پرمتقاضی از یکشنبه بیست و یکم شهریو به مدت سه روز اجرایی میشود.
در این مرحله از فروش فوقالعاده، سه محصول پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای، پارس TU۵ و پارس بنزینی عرضه میشود.
اکنون قیمت پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای برای مصرفکننده نهایی ۲۱۶ میلیون تومان و ۲۶۳ هزار تومان اعلام شده است. این محصول در بازار ۳۵۲ میلیون تومان عرضه میشود. قیمت کارخانهای پژو پارس TU۵، اکنون ۱۴۵ میلیون و ۷۹۵ هزار تومان و قیمت این محصول در بازار ۳۰۷ میلیون تومان است.
همچنین ایران خودرو، پژو پارس بنزینی را حدود ۱۴۰ میلیون و ۲۷۳ هزار تومان به فروش میرساند. قیمت این محصول در بازار ۲۷۴ میلیون تومان است.
بدین ترتیب حتی در برخی خودروها ممکن است میزان رانت به اندازه کل پول نقدی باشد که فروشنده پرداخت میکند.
جزئیات بیشتر درباره این طرح را در گزارش «حراج محصولات ایرانخودرو» بخوانید.
اینم شده فروشگاه رفاه وزن اجناس میاره پایین بعد کلاه رشتی میزاره که تخفیف داده
یعنی ما لینقدر بدبختیم که پارس صدوپنجاه میلیون باقرعه کشی رو ارزوی برنده شدن داریم
بله دقیقا خیلی بدبختیم
سلام و درود همه اینا الکی یه مشت میخوان سود ببرن اونا هم اشخاص عادی نیستن مث من و شما اونا دلالهای خود شرکتن که قیمتا رو توی بازار میبرن بالا تا به سود کلان خودشون برسن
ای خدا پس کجای بداد مردم برس
سلام و ادب
ی چیزی برام خیلی نامفهوم اینکه قبل از این گرانی ها ایران خودرو و سایپا و بهمن خودرو شرایط فروش دو ساله محصولاتشون را داشتن و هر ساعت هم که به سایت و نمایندگی مراجه میکردی سریعا ثبت نام میشد و بعد از ۱۵ تا ۳۰ روز خودرو تحویل میشد
سوالات نامفهوم اینجاست که ۱_ تولید خودرو کم شده؟
۲_جمعیتمون زیاد شده ؟۳_صادرات داریم؟
واینکه ماشالله هر جای ایران هم هر خونه ای ۲،۳تا ماشین داره و در چند سال اخیر به لطف استادکاران بازسازی هیچ خودرویی به چرخه اسقاط نرفته پس چطور میشه که شرایط فروش و تحویل خودرو به این شکل در میاد
اگر هر یک از این تولید کننده ها از همین الان ابلاغ کنن که هر شخص و به هر تعداد خودرو که بخواهد میتواند ثبت نان کند ورق کاملا برمیگرده(اگر رانت و دلالی از خودشون نباشه)
سلام.اگر خودرو یازان راست میگن که ضرر میدیم بیان ماسینها رو به کسانی که ماشین ندارن به صورت قسطی بفروشم. و زود تحویل بدن هم یود اقساطی میگیرن و هم مبلغ میس پرداخت.به شرطی که رانت خوران نباشن و به افراد بدون ماشین بفروشن و زود و ۳ ماه حداکثر تحویل بدن
استاد دلیلش اینه که میخان عرضه را تو بازار کم کنن وبرعکسش تقاضا زیاد میشه بعد هر قیمتی که بخان میتونن ای ماشینای بی کیفیتو بندازن به مردم
سلام منم میخواستم یه 405بگیرم یه وام 50میلیونی گرفتم اما الان 50میلیون من یه لاستیکشم نمیشه الان یه موتوردارم خداییش جایی میریم5نفره به زور جامیشیم آقای رئیسی توروخدا به دادمامردم برسید
عزیز دست به قلم نشی بهتره بدبخت وقتی خودروساز به دروغ ادعای ضرر میکنه مطمئن باش این رانت به مردم تعلق نمیگیره سکته نکن تو سایت های فروش فقط نمایندگیها برنده میشن ونهایتا چندنفرازمردم عادی.بی سواد اگه نگاه کنی وببینی تعداد خودروهای سند آزاد1400دربازار20برابربیشتراز خودروهای سند رهنی هستش حتی اگرخنگ هم باشی باید بدونی که این خودروها باقیمت بازار ازطرف کارخونه به مردم غالب میشه.پس سکته نکن ومردم رومثل خودت حساب نکن
خوبه ولی تقریبا قیمت کارخونه هست چون بازار را ول کردند اینطور شده و فکر میکنند دارن ارزان میفروشند
شما که مینویسی تولید کننده ها خودرو رو ارزان میفروشن یا نمیفهمی یا مردم رو گیج گیر آوردی قیمت خودرو همون قیمت کارخونه هست نه قیمت بازار دلالی.پس ارزون نمیفروشم فقط به قیمت میفروشن