خبر مهم:

کد مطلب: ۶۱۸۱۰۶

خودروهای صفر ۸۰۰ میلیون تومانی در بازار / جک گران‌تر است یا هایما؟

خودروهای صفر ۸۰۰ میلیون تومانی در بازار / جک گران‌تر است یا هایما؟

بر اساس اطلاعات و قیمت خودرو در سایت دیوار، لیستی از خودروهای صفر در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان ثبت شده است.

به گزارش تجارت‌نیوز ، بر اساس آگهی‌های ثبت شده در سایت دیوار و قیمت خودرو در بازار فهرستی از خودروهای صفر که در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان قیمت دارند به دست آمده است.

با توجه به جدول زیر، بیسو T3 با قیمت ۷۸۰ میلیون تومان ثبت شده است. در بین خودروهایی که در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان قیمت دارند وانت آمیکو آسنا و وانت فوتون تونلند دو دیفرانسیل دیزلی با قیمت ۸۰۰ میلیون تومان در کنلر بیسو از خودروهای ارزان در لیست هستند.

خودروهای چری تیگو ۵ IE و هایما S5 با قیمت حدودی ۸۱۰ میلیون تومان ثبت شده‌اند.

خودروهای چری تیگو ۵ TE توربو، ام‌وی‌ام X55 اکسلنت، یوآز پیکاپ و جک S5 اتوماتیک خودروهایی هستند که در لیست زیر و با توجه به داده‌های سایت دیوار در محدوده قیمتی ۸۳۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان قیمت دارند.

خودروهای ۸۶۰ میلیون تومانی

همچنین خودروهای ام‌وی‌ام X55 اکسلنت اسپرت، هایما S7 توربو و سوئیست DX 3 در حدود قیمت ۸۶۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

و در بین خودروهای جدول زیر، هایما S7 پلاس، هیوندای اکسنت مونتاژ و یوآز پاتریوت با قیمت ۸۸۰ میلیون تومان ثبت شدند.

در جدول زیر خودروهای صفر در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان را مشاهده می‌کنید.

1 page 0001 7 1

آخرین اخبار بازار خودرو را در صفحه خودرو تجارت‌نیوز بخوانید.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • مرضیه چرپلمعش

    دوتاشون مفت لعنت خدا نمی ارزه..
    خودرو چینی مزخرف
    فقط کره ای و ژاپن

    • افسانه

      پس خواهرم شما هنوز خودرو آمریکایی و آلمانی سوار نشدی.
      یه شورولت کروز 12 سال پیش خریدم بخدا بعد12 سال نیم لیتر آب راداتور کم کرده بود.
      صنعت خودروی ژاپن و کره یک قرن از آلمان عقبتره فقط بخاطر ارزان بودن مقدار فروششان بیشتره از کشورهای دیگه.

  • ناشناس

    چقدر ایران را حصار کرده اند که ملت بیخبرند
    داچیا لوگان 30 سال پیش کشور رومانی را به ملت انداختند بنام رنو L90 ، بهترین شاسی بلند چینی بیشتر از 8 هزار دلار ارزش نداره به ملت به 75 هزار دلار میاندازند.
    کاشکی ملت پیش از خرید تحقیق میکردند.

  • میثم

    من کار به قیمت و کیفیت ندارم اما تو شرایط فعلی انتخاب هایما دردسر کمتری داره چون ایرانخودرو مجبوره حمایت کنه از نظر قطعه و تعمیرات بیشتر در دسترس است
    ماشین های چینی زود به خرج میان و خیلی زود لش میشن اما چند سال اول خوب کار میکنن و مشکلی ندارن اما همینکه چندسال بگذره صاحب خود را بیچاره میکنه یه جا رو میخوای درست کنی میبینی همزمان سه جا دیگه هم خرابه خلاصه دست آدم به جایی بند نیست بعضی وقتها میبینی مجبوری یکماه ماشین رو بزاری برا تعمیر تا قطعه گیر بیاد یا چند برابر از دلال بخری بد مافیا بازی شده اینها به کنار هزینه تعویض روغنی بالای۵۰۰هزار انگار فراری رو تعویض روغن کردی
    شاسی بلند های چینی که نه بدرد خیابون میخوره و نه آفرود باز کره ایی بدرد خیابون میخوره یا ژاپنی که بدرد آفرود میخوره یعنی چینی روح و لذت نداره همین الان هم تو دنیا کسی به خودرو های چینی نگاه هم نمیکنه
    با اینکه خیلی ارزان هست تو دنیا بر عکس ایران که به قیمت فراری و لامبورگینی و پورشه به ملت غالب میکنن
    با توجه به قیمت بالای یک میلیاردی که جدیدا رو خودرو های چینی میزارن داخل کشور

  • ناشناس

    واقعاملت بیچاره ماخیلی دیوانه هستن که اینقدرپول به این اشغالهای چینی پول بدن اگرانحصارنبود ودولت اختیارو دست یک عده اقازاده نمیداد باخیلی کمترازاین میشه بهترین ماشین روزدنیاروسوارشد ولی افسوس