به گزارش تجارت‌نیوز دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: تا الان قیمت پراید درب کارخانه بیش از ۴۳ میلیون تومان نبوده اما در بازار آزاد پراید با ۸۰ تا ۱۰۰ درصد سود فروخته می‌شود. همچنین در حال حاضر خودرو شاهین سایپا درب کارخانه ۲۶۷ میلیون تومان تحویل می‌شود و قیمت معامله آن در بازار بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است. به چه دلیل باید این اختلاف قیمت وجود داشته باشد؟
محبی آشفتگی بازار خودرو را ناشی از تیراژ پایین تولید، عرضه ناکافی و قیمت‌گذاری دستوری خودرو اعلام کرد و به تجارت‌نیوز توضیح داد: تقاضای کاذب به دلیل شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار، است و سودآوری زیادی برای شرکت‌کنندگان در لاتاری خرید خودرو دارد.
او تاکید میکند: اگر وضعیت خودروسازان و قطعه‌سازان ما به گونه‌ای بود که توانایی عرضه کافی داشتند مسلما تقاضا اشباع می‌شد و حتی بازار خودرو به رکود نسبی فرو می‌رفت.
محبی‌نژاد در پاسخ به این پرسش که چرا به اندازه کافی خودرو در بازار عرضه نمی‌شود؟ گفت: برای تولید‌کننده، تولید بیشتر صرفه اقتصادی ندارد و بیشتر خودروها با زیان تولید می‌شود بنابراین خودروسازان هر چه بیشتر بسازند بیشتر زیان می‌کنند از سوی دیگر نقدینگی کافی نیز وجود ندارد و وقتی نرخ نهاده‌های تولید طی دو سال به بیش از پنج برابر افزایش می‌یابد نقدینگی نیز باید پنج برابر شود در صورتی که چنین افزایش نقدینگی در صنعت خودرو نداشتیم.
او همچنین در پاسخ به این‌که چرا با افزایش بهای دلار، قیمت خودرو افزایش می‌یابد اما با کاهش نرخ دلار قیمتها تغییری نمی‌کند؟ گفت: زمانی که دلار از چهار هزار و ۲۰۰ تومان به ۳۲ هزار تومان رسید باید قیمت خودرو به همین تناسب افزایش پیدا می‌کرد و درب کارخانه با قیمت حداقل ۶۵ میلیون تومان فروخته می‌شد اما هرگز این اتفاق نیافتاد بنابراین با شش برابر شدن قیمت دلار، پراید درب کارخانه حدود ۴۲ میلیون تومان و در بازار آزاد ۱۲۰ میلیون تومان فروخته می‌شد و این تناسب افزایش قیمت میان دلار و خودرو پراید فقط در بازار آزاد اتفاق افتاد.
محبی‌نژاد ادامه داد: مشکل بزرگ صنعت خودرو کشور قیمت مواد اولیه داخلی است که به نرخ ارز آزاد و بین‌المللی تامین می‌شود و حتی در بورس نیز ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از نرخ‌های بین‌المللی معامله می‌شود.
به خدا ما راضی نیستیم خودرو سازان عزیز ضرر کنن.
تولید را جمع کنید و واردات را آزاد کنید همه راضی هستن
کم تر بدزدید همه چیز درست میشه خودتونو حساب میکنید یا مردم را اخه مگر خودروی تولید داخل چقدر تمام میشه قطعه سازی را از انحصار فک و فامیل خود بیرون بکشید تا قیمتها ارزانتر شود
اگه مردم به همین منوال خودرو از ایران خودرو و سایپا نخرن همه چی توی بازار خودرو درست میشه.اینا دیگه گوشت ملت رو خوردن به استخونشونم رحم نمیکنن.آخه ماشینی مثل پراید حلبی یا دیگر ماشین های آشغال این دو شرکت چی داره و چه خرجی ورداشته که با این قیمت های نجومی صرفه اقتصادی نداره!
اگرواردات خودرو آزاد بشه وبازارازانحصاردربیادبازهم خودرو
سازیکه تازی میکند وضررمیدهداین اختلاف قبمت راخودرو
سازبوجودآورده تابهانه برای گران کردن دتشته باشد
خیلی جالب اکثر کشورهای دنیا بدون داشتن انرژی وکارگر اران نصف قیمت ما خودرو تولید می‌کنن وبه دنیا صادر مکنن براشون خیلی سوداوره ولی برای ما زیان‌ده خیلی برای مدیریت صنعت تاسف باره
جمع کنید بساط ارابه های مرگ رو وواردات راآزاد کنیدببینید کی دیگه از شما ماشین میخره
ای خدا اون روز رو میبینم جلوی واردات خودور ازاد بشه .تا ماشین های پلاستیکی ایرانخودور که دارن 10برابر به مردم میفروشن بر شکسته شه .مردک میگه سود نداره .پدر مردم در اوردید.
واقعا ما راضی به ضرر شما نیستیم. خواهشمندیم از همین فردا تولید خودرو داخلی که چه عرض کنم فرقون بدون دسته داخلی رو متوقف کنید. هستند شرکتهایی که با کمتر از این قیمتها خودرو با کلی آپشن تولید کنند. بذار ضرر تولید به تولید کننده بلاد کفر بخوره. واقعا دهان دریدگی هم حدی داره.
موضوع رو به سادگی توضیح داده ولی بازم توی کامنتها میبینیم خیلی ها پرت و پلا مینویسند. مسئولین هم بالاخره از جنس همین مردمند و دو سومشون اصلا توی باغ نیستند که چی به چیه. آقا ما یک زمانی نفت داشتیم و به تولید کننده میگفتیم محصولت رو باید به فلان قیمت بفروشی و ما به التفاوت ضرر و زیانش رو با پول نفت میدادیم ولی الان دولت همچین پولی نداره که پرداخت کنه و خودش داره جیب مردم رو میزنه که بودجه ش رو تامین کنه. پس حقی هم برای قیمت گذاری نداره ولی بعضی مسئولین هنوز توی حال و هوای اون زمان هستند که به پشتوانه پول نفت هر دستور عجیب غریبی که دلشون میخواست صادر میکردند و دلشون میخواست از قیمت دلار و طلا و اتومبیل گرفته تا مرغ و گوشت و روغن هم خودشون تعیین کنند.
وقاحت اینها تمامی ندارد. می فرمایند وقتی قیمت دلار شش برابر شده قیمت خودرو هم باید شش برابر می شد و حق ما را خورده اند! پس مزیت تولید مثلا ملی شما چیست؟ اینقدر خون مردم را در شیشه می کنید بس نیست؟ هنوز سیر نشده اید؟ از انواع و اقسام سوبسیت ها در هزینه برق و آب و سایر سرمایه های ملی استفاده میکنید، کارگر ایرانی را با ماهی ۱۰۰ تا ۳۰۰ دلار دست مزد عملا به بردگی می گیرید و بعد قیمت تمام شده را با دلار آمریکا حساب می کنید.