به گزارش تجارت‌نیوز، در طرح پیش فروش این شرکت، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، راناپلاس، سورن پلاس، دنا پلاس توربوشارژ دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود.
مشتریان نهایی برای ثبت‌نام و واریز وجه پس از انجام قرعه‌کشی با حضور نمایندگان نهادهای ناظر تعیین می‌شود.
مراسم قرعه‌کشی سه شنبه ۲۶ مرداد در سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو برگزار می‌شود. این مراسم از طریق صفحه ایران خودرو در آپارات و سایت اینترنتی این شرکت پخش خواهد شد.
متقاضیان می‌توانند در زمان مقرر، به سایت اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند (ایرنا).
قرعه‌کشی ایران‌خودرو حذف نشد
در حالی که شرکت سایپا، قرعه‌کشی و شرایط فروش را از عرضه برخی محصولات خود حذف کرده، این اتفاق هنوز برای ایران‌خودرو رخ نداده است.
این در حالی است طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا، بدون محدودیت و قرعه‌کشی از روز دوشنبه، ۱۸ مرداد آغاز شد. این طرح از ساعت ۱۰ صبح فردا دوشنبه ۱۸ مرداد آغاز شده است و به صورت ۲۴ ساعته ادامه دارد. به محض تکمیل ظرفیت هر یک از محصولات مشمول، شرایط فروش غیر فعال می‌شود.
چندی پیش، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفته بود با توجه به اینکه قیمت محصولات سایپا در کارخانه با بازار یکی شده، طرح قرعه‌کشی برای برخی از محصولات سایپا حذف شده است و اگر قیمت محصولات ایران خودرو با کارخانه یکی شود، قرعه‌کشی برای این کارخانه هم حذف می‌شود.
به گفته او اکنون شاهد تفاوت قیمت در مدل‌های مختلف هستیم و تا زمانی که اختلاف قیمت بین کارخانه و حاشیه بازار از بین نرود، رانت به وجود می‌آید و دلالی در بازار به رشد خود همچنان ادامه می‌دهد. روش‌های بهتری برای حذف دلالان وجود دارد اما متاسفانه از تجربه گذشته استفاده نمی‌شود.
دبیر انجمن خودروسازان بیان کرد: باید خودرو در حاشیه بازار به فروش رود تا اختلاف قیمت‌ها کم شود و قیمت خودرو در حاشیه بازار و کارخانه تک نرخی شود. اکنون اگر از سال گذشته تاکنون قیمت خودرو افزایش یافت، به دلیل قیمت‌گذاری دستوری است که اثرات آن به خودروساز می‌رسد (باشگاه خبرنگاران جوان).
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودروی تجارت‌نیوز بخوانید.
خخخ ببینا یعنی به جای پایین اوردن قیمت بازار میخوان قیمت های کارخانه را برسانن به بازار ای خدا خخخخخخ
پیش فروش کردن یعنی پول رو از دست مردم خارج کردن که احتمالا خودرو سازان با دولت دستشان با هم توی یک کاسه است حالا که میبینن مردم مول حداقل شون تو بورس سرمایه نمی کنن یا تو مسکن توانش ندارن این پیش فروش شروع میکنن یا فروش فوق العاده میزارن که این مردم سرگردان دایم اذیتکنن جایی که بهترین خودرو رو در اختیار مردم به دون انتظار میذارن حالا ما بیام هی ثبت نام کنیم تمام این مشکلات مقصر ما مردم هستیم
برای پیش فروش بایستی نظارتی هم باشد-
اول : خودروی بدون قطعه در پارکینگ خودرو سازان نباشد ، که هزینه هنگفت نگهداری باعث ضرر انباشته شود.
دوم : ظرفیت تولید هر خودرو ساز با زمان تحویل مطابقت داشته باشد و یا حداقل با اختلاف حداکثر یکماهه باشد وگرنه خودرو ساز ملزم به پرداخت جریمه سنگین دیرکرد به مشتری باشد .
3- قیمت نهایی فروش خودرو بایستی مشخص و ثابت در قرارداد باشد.
وگرنه خودرو ساز بایستی خودرو تولید شده خود را هفتگی با قیمت تعیین شده بفروش برساند . والا این معظل پیش فروشها گریبان قوه قضاییه را در سال بعد میگیرد.
همه اش پیش فروش یکساله-نصف پول خودرو را بدهید بعد از یکسال اگر خودروی داشتیم که بدهیم و نداریم که یدهیم بعدآ شما آنموقع بیآیید دعوای پولتان را بکنید و خودرو ساز بگوید نداریم یا تحریم هستیم و قطعه نداریم اگر میخواهید بیآیید عین پولتان را پس بگیرید (بدون سود)و یا اگر مشتری شانس بیآورد و خودرو خود را پس از انتظار دو ساله تحویل بگیرد آنهم با نرخ روز – این وسط چه کسی ضرر کرده فقط مشتری و بس.این است داستان سلطان خودرو سازان در ایران.