کادیلا که با نام پروژه P90 نیز شناخته میشود یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی سایپاست که با برند پارس خودرو تولید میشود. اما این خودرو با چه قیمتی به بازار میرسد؟
بازار خودرو که پس از استیضاح و برکناری رضا فاطمیامین از رأس وزارت صمت در سراشیبی ریزش قیمت قرار گرفته بود، از روز گذشته و با انتصاب وزیر جدید بار دیگر به مدار صعودی بازگشت. گویا این بازار به وزارتخانه دارای وزیر حساسیت بالایی دارد.
بهرغم افزایش خوشبینیها به افزایش قیمت نفت پس از کاهش یک میلیون بشکهای تولید عربستان در روز، به نظر میرسد زور رکود جهانی اقتصاد به این بازار چربیده و فضای بازار به سمت ناامیدی رفته است؛ اتفاقی که ممکن است بودجه کشورهای نفتی، ازجمله ایران را به خطر بیندازد.
در حالی که حدود یک هفته از پایان مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه میگذرد، حال بسیاری از متقاضیان منتظر شروع مرحله جدید فروش هستند. اما زمان مرحله بعدی این طرح اعلام شده است؟
غیبت گروه خودروسازی ایران خودرو در مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه یکی از چالشهای اصلی این طرح بود. حالا مدیر این سامانه حضور این شرکت در مرحله سوم طرح فروش را تلویحاً تائید کرده است.
محمد حسینی، معاون پارلمانی دولت سیزدهم، امروز از تصویب لایحه تشکیل وزارت بازرگانی در کمیسیون صنایع مجلس خبر داد. به نظر میرسد مجلس و دولت بر سر تشکیل این وزارتخانه به توافق رسیدهاند؛ در حالی که بسیاری از کارشناسان نسبت به جنگ تاریخی این وزارتخانه با تولیدکنندگان هشدار میدهند.
انسیه خزعلی، معاون امور زنان و خانواده رئیس دولت سیزدهم، از ارسال تقاضای خود مبنی بر شناور شدن ساعت آغاز به کار مادران شاغل دارای فرزند زیر هفت سال تا ساعت ۸ و ۳۰ دقیقه خبر داد.
برخی فعالان سیاسی و اقتصادی از تعیین تکلیف برجام در هفته پیش رو خبر دادهاند. اما تأثیر برجام بر اقتصاد ایران چیست؟ آیا این آخرین راه فرار دولت ابراهیم رئیسی از تداوم بحرانهای اقتصادی است؟
«دلارزدایی»؛ این بازی جدید دولت سیزدهم در بازار ارز و حضور در بازارهای بینالمللی است. اما فعالان تجاری و بازرگانی امید چندانی به توفیق آن ندارند. در همین زمینه احمد پورفلاح، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا، اعتقاد دارد که از لحاظ اصول علم اقتصاد در حال حاضر امکان دلارزدایی از اقتصاد ایران وجود ندارد.
فردا موتورز یکی از سه مونتاژکاری است که در دومین طرح فروش سامانه یکپارچه خودرو با عرضه سه محصول T5، SX5 و سوبا M4 حضور دارد. حال این سه محصول با چه قیمتی عرضه میشوند؟
کرمان موتور یکی از مونتاژکارانی است در طرح دوم سامانه یکپارچه با عرضه سه محصول حضور دارد. گرچه این خودروساز در ابتدا نرخهای خود را برای فروش در نظر گرفت، اما قرار شد محصولات مونتاژکاران با قیمت اعلامی شورای رقابت به دست متقاضیان برسد.
سایپا با صدور اطلاعیهای از آغاز تکمیل فرایند ثبت نام متقاضیان کوییک آر و کوییک پلاس اتوماتیک خبر داد. موعد تحویل این خودروها 90روزه، بدون انجام قرعهکشی و با قیمت کارخانه است.
دومین طرح سامانه یکپارچه خودرو از 20 اردیبهشت آغاز شد و تا 29 اردیبهشت ادامه دارد. اما متقاضیان شرکت در این طرح برای ثبت چه فرآیند و مراحلی را باید طی کنند؟
تعیین نرخ خرید تضمینی گندم از کشاورزان توسط دولت به دغدغه هر ساله کشاورزان تبدیل شده است. قیمتگذاری دستوری این محصول استراتژیک حالا بیش از هر زمانی اعتراض گندمکاران را در پی داشته است. در حالی که تولیدکنندگان نرخ بین 20 هزار تا 23 هزار تومان را برای هر کیلو محصول خود عادلانه میدانند، دولت این نرخ را 15 هزار تومان تعیین کرد. موضوعی که علاوه بر بالابردن جذابیت قاچاق محصول، ممکن است ایران را به واردکننده گندم تبدیل کند. آیا با ادامه چنین روندی امنیت غذایی شهروندان به خطر میافتد؟
جو بایدن، رئیس جمهوری آمریکا، روز پنجشنبه اعلام کرد که بنا به اختیارات خود قصد دارد خرید نفت و فرآوردههای نفتی ایران را در بازار جهانی به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اما پاتک ایران در برابر حمله نفتی بایدن چیست و دولت ابراهیم رئیسی چه برگهای برندهای در دست دارد؟
پس از افشای اهدای 75 خودروی شاسی بلند (فیدلیتی پرایم و دیگنیتی) به مجلس، حالا فریدون عباسیدوانی، نماینده مجلس، در آخرین اظهار نظر خود اعلام کرده است که «چرا باید این گدابازیها را درآوریم و به ماشین شاسی بلند گیر بدهیم؟». او در حالی پیگیری این موضوع را «گدابازی» میداند که با در نظر گرفتن حداقل حقوق در سال جاری، کارگران باید 22 سال کار کنند تا معادل ارزش روز یک فیدلیتی دستمزد دریافت کنند.
در حالی که وزارت صمت وعده داده بود تمام خودروهای ثبتنامی در سامانه یکپارچه طی سال جاری تحویل متقاضیان شود، اما اولویتبندی مشتریان نشان میدهد که برخی از آنها برای دستیابی به خودروی ثبتنامی باید تا زمستان 1403 منتظر بمانند.
در ماههای اخیر تولید بنزین و گازوئیل در ایران از مصرف آن عقب ماند. پس از این اتفاق، رویترز گزارش داد که در ماههای فوریه و مارس (بهمن و اسفند 1401) ایران 30 هزار تن بنزین و گازوئیل از روسیه وارد کرده است. اما چرا ایران واردکننده سوخت شد؟ آیا این سوخت در ایران مصرف میشود یا ایران صرفاً واسطهای برای ترانزیت صادراتی روسها شده است؟
پس از گذشت 18 ماه، بار دیگر شورای رقابت به خودروسازان مجوز داد تا قیمت محصولات خود را افزایش دهند. هنوز چند ساعت از ادعای مدیرعامل سایپا مبنی بر اینکه حداکثر افزایش قیمت محصولات خودروسازان 29 درصد است، نگذشته بود که قیمتهای اعلامی شورای رقابت منتشر شد که نشان میداد از 27 مدل خودرویی که مشمول افزایش قیمت شدهاند، 21 مورد مجوز رشد بیش از 29 درصد قیمت را دریافت کردهاند. حال این تصمیم چه پیامی را به بازار خودرو مخابره میکند؟ آیا باید بار دیگر منتظر انفجار قیمتها در بازار باشیم؟