هر ساله شرکت‌های خودروسازی میلیون‌ها دلار برای شرکت در مسابقه اتومبیلرانی فرمول یک هزینه می‌کنند. شرکت‌هایی چون فراری، بنز، رنو و... با ساخت خودروهای میلیون دلاری فرمول یک تلاش می‌کنند تا قهرمان بالاترین سطح مسابقات اتومبیلرانی شوند.
اگرچه سازمان ملی استاندارد از دی‌ماه سال جاری اجرای استانداردهای 85گانه خودرو را در دستور کار قرار داده، اما هنوز برنامه جدی از سوی تولیدکنندگان برای جایگزینی یا حتی استانداردسازی محصولات قدیمی اعلام نشده است.
واردکنندگان در شرایطی همچنان به‌دنبال تغییر ضوابط ابلاغی واردات خودرو هستند که مصوبه دولت، از سیاست‌های کلی نظام سرچشمه گرفته و بعید به‌نظر می‌رسد تغییر و تحولی قابل‌توجه در کلیات آن حاصل شود.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، از اوایل سال آینده تولید خودروهای سواری مرسدس بنز به عنوان جدیدترین دستاورد پسابرجامی دولت تدبیر و امید در ایران آغاز خواهد شد.
خودروسازان بزرگ جهان به دنبال تحولات جدی که در تولید خودرو، صورت گرفته برنامه خود را تا ۲۰ سال آینده بر مبنای تولید خودروی برقی قرار داده‌اند تا از این طریق بتوانند ضمن کاهش منابع فسیلی مانع از آلودگی هوا شوند.
براساس برنامه‌ریزی انجام‌شده از سوی وزارت نیرو باید تا سال ۲۰۵۰ حدود ۷۰ درصد خودروها و موتورسیکلت‌ها به سمت برقی شدن بروند که البته برقی کردن موتورسیکلت‌ها در اولویت است.
در هشت ماه سال جاری درآمد دولت از محل مالیات بر واردات خودرو 21 هزار و 700 میلیارد ریال پیش‌بینی شده بود اما گزارش بانک مرکزی در این زمینه نشان می‌دهد پیش‌بینی دولت از این محل محقق نشده است.
یک مقام مسئول صنعتی، با تاکید بر ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی، گفت: موتورهای توربوشارژ، نسل جدید موتورهای بنزینی هستند که آلایندگی کمتری دارند.
