سازمان حمایت اعلام کرد، تایر مشمول قیمتگذاری است و هرگونه افزایش قیمت باید از طریق محاسبات کارشناسی و پس از تصویب کارگروه یا ستاد تنظیم بازار عملیاتی شود.
در حالی که بسیاری از کارشناسان، فعالیت صنایع و مشخصاً مازوتسوزی را عامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها در روزهای سرد سال معرفی میکنند، وزارت صمت با وعده برقیسازی صنعت خودرو قصد دارد کشور را از چنین شرایطی نجات دهد.
رئیس شورای رقابت در نامهای خطاب به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به صدور حکم جریمه شرکت خودروساز خصوصی عنوان کرد که برای اولین بار از بهمن ماه سال گذشته، خودروهای مونتاژی مشمول انحصار شناخته و ملزم به رعایت قیمت محاسبه شده توسط شورای رقابت شدهاند و این خودروساز، تا پیش از تاریخ مذکور، الزامی برای تبعیت از قاعده قیمتی شورای رقابت نداشته است.
شرکت سایپا از چندین سال گذشته همانند ایران خودرو، پروژه تولید شاسیبلند ایرانی را استارت زده است که در آینده نزدیک وارد بازار خواهد شد. اما مشخصات فنی SP0 سایپا چیست و این شرکت چه زمانی عرضه شاسیبلند تولیدی خود را آغاز میکند؟
فیات 500 از جمله معدود خودروهای غیرچینی در بخش واردات خودرو است. اکنون قیمت این خودرو اعلام شده است تا تحویل آن به مشتریان طی روزهای آتی آغاز شود. بر اساس اعلام شرکت پارسیان موتور مانلی، قیمت فیات 500 معادل دو میلیارد و 200 میلیون تومان خواهد بود. این قیمت با احتساب کلیه موارد قانونی همچون شمارهگذاری، عوارض، مالیات و سایر پرداختهای قانونی اعلام شده است.
درحالیکه چند روز پیش، خبری مبنی بر آزاد شدن نرخ تایر سواریها منتشر شد، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران، ضمن تکذیب این موضوع، اعلام کرد که هنوز این امر محقق نشده است.
سخنگوی شورای رقابت در واکنش به اظهارات اخیر منطقی معاون وزیر صمت با تأکید براینکه آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است، گفت: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمیافتد.
معاون وزیر صمت ضمن تاکید بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی به دلیل الزام اجرای آن و ایجاد شفافیت و جلوگیری از عدم تطابقها با تهیه قانون صنعت خودرو، از تغییرات در سند جدید راهبردی خودرو با این مضمون که شورای رقابت نقش تنظیمگری و نظارت داشته باشد، قیمت توسط خودروسازها تعیین شود و وزارت صمت نیز سیاستگذار باشد، خبر داد.
میزان انصراف متقاضیان خودرو از طرحهای ثبتنامی به قدری بالا رفته که احتمالا خودروسازان رفتهرفته با مازاد عرضه روبهرو شوند. خودروسازانی که گویا نتوانستند وعدههای خود در طرحهای فروش سامانه یکپارچه را عملی کنند، درنهایت به طرحهای تبدیل را پیش روی مشتریان قرار دادند تا آنها ناچار به انصراف از ثبتنام خود شوند.
