در سال ۱۴۰۴، خودروهای لوکسی که ارزش آنها بیش از پنج میلیارد تومان باشد، مشمول مالیات سالانه یک درصدی خواهند شد. مالکان این خودروها تنها تا پایان آبان ۱۴۰۴ فرصت دارند تا مالیات خود را پرداخت کنند، در غیر اینصورت، جریمه ماهانه ۲.۵ درصدی در انتظارشان خواهد بود. این مالیات قطعی است، اما امکان اعتراض مطابق قانون مالیات‌های مستقیم وجود دارد.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودزو گفت: تنها محصولی که ما الان می‌توانیم با تصمیم درست، بازار آن را متعادل کنیم و هنوز جا دارد که با وجود افزایش قیمت دلار، قیمت بازاری آن کاهش پیدا کند، خودرو است.
انجمن سازندگان خودرو اروپا اعلام کرد فروش خودروهای الکتریکی «تسلا» در اروپا، در ماههای ژانویه و فوریه در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، ۴۹ درصد کاهش یافته است.
قیمت خودرو امروز 5 فروردین 1404 مشخص شد. روند بازار خودرو با توجه به تعطیلات عید نوروز و به دلیل فعالیت بسیار محدود بنگاه‌های معاملاتی با همان نرخ روز‌های پایانی سال گذشته خرید و فروش می‌شود.
براساس قیمت لیفان در بازار خودروهای کارکرده، لیفان X۶۰ دنده ای مدل ۱۳۹۴ بدون رنگ با ۱۳۶ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۵۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و لیفان X۵۰ اتوماتیک مدل ۱۳۹۴ با دو لکه رنگ و ۱۲۳,۵۰۰ کیلومتر کارکرد حوالی ۴۶۰ میلیون تومان قیمت دارد. اما در میان آگهی لیفان های مدل بالاتر […]
براساس قیمت بازار و کارخانه مدیران خودرو، قیمت X22 پرو دستی در کارخانه حوالی ۹۶۲ میلیون تومان تعیین شده است و این خودرو در بازار آزاد به قیمت ۱ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و آریزو 5 اسپورت در کارخانه ۱ میلیارد و ۲۹۱ میلیون تومان قیمت دارد درحالی که این خودرو […]
ارزیابی بازار خودرو نشان می دهد از ابتدای اردیبهشت تا نیمه اسفند 1403 قیمت «هایما S7 پلاس» با رشد 190 میلیون تومانی در بازار، از یک میلیارد و 700 میلیون به یک میلیارد و 890 میلیون تومان رسید و رشدی 16 درصدی را تجربه کرد.
صنعت و بازار خودرو ایران در سالی که گذشت، تحت تأثیر تحریم‌ها، رکود تورمی و سیاست‌های ناکارآمد با چالش‌های متعددی روبه‌رو شد. کاهش تقاضای سرمایه‌ای، افزایش نارضایتی مصرف‌کنندگان و بی‌اعتمادی عمومی، این صنعت را در مسیر ناپایداری قرار داده است.
آمارها نشان می دهد که واردات خودرو در دولت چهاردهم با سیاست تسهیل، کنترل بازار و تنظیم گری برای تعادل بخشی به عرضه و تقاضا با رشد هفت برابری روبرو شده است.
براساس آخرین تصمیمات هیأت دولت، میزان ارز تخصیص‌یافته به واردات خودرو در سال 1404 دو میلیارد یوروست. همچنین سقف قیمتی خودروهای وارد شده 20 هزار یورو تعیین شده که بر پایه ارقام می‌توان به واردات 100 هزار خودرو در سال 1404 امیدوار بود، اما آیا این ارقام با سیاست‌های داخلی و واقعیت‌های اختصاصی کشور همخوانی دارد؟
درحالی که بازار خودرو در دام سوداگران به آستانه سقوطی عظیم رسیده، مصرف‌کنندگان بازنده اصلی نتایج زیان‌بار ذی‌نفعان هستند. اما بازار خودروهای داخلی چه تغییراتی در سال ۱۴۰۳ داشته است؟
