عضو هیات رئیسه مجلس گفت: ما از خودرو در یک زمینه آسیب نمیبینیم؛ ناترازی انرژی ایجاد شده، سلامت روان مردم را به خطر انداخته، موجب تلفات جادهای شده از آن طرف نارضایتی عمومی هم ایجاد کرده است. این محل سوال ما از رئیس جمهور و وزیر صمت و همه کسانی است که در زمینه خودرو دستاندرکار هستند چقدر باید هزینه بدهیم و مردم چقدر باید آسیب ببینید؟
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قیمتگذاری دستوری و سیاست های غلط در عرصه خودرو باعث شده است که اکنون این صنعت با زیان روبهرو شود.
ایران خودرو و سایپا بالاخره موفق شدند با استفاده از بلیت زیان انباشته، پس از 18 ماه رایزنی، مجوز افزایش قیمت محصولات خود را دریافت کنند. حالا اما رشد قیمت 12 تا 36 درصدی محصولات دو خودروساز بزرگ کشور، مردم را از امکان خرید خودرو دورتر و این نگرانی را ایجاد کرده است که افزایش قیمت محصولات دیگر خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو نیز در راه خواهد بود.
شرکت ایران خودرو پس از مدتها نامهنگاری سرانجام امروز توانست مجوز افزایش قیمت محصولات خود را بگیرد. این افزایش قیمت بین 30 تا بیش از 35 درصد است که از لحاظ ارزشی به 114 میلیون تا 182 میلیون تومان میرسد.
بعد از افزایش نرخ مصوب محصولات ایرانخودرو و سایپا، قیمت بازار این محصولات بلافاصله روند صعودی گرفت تا شکاف قیمتی در صنعت خودرو همچنان حفظ شود. حال سوال اینجاست که اختلاف قیمت انواع پژو 207 چقدر است؟
کارشناس بازار سرمایه گفت: در حوزه خودرو نزدیک به ۱۸ ماه بود که افزایش قیمتی صورت نگرفت اما با افشای دو شرکت بزرگ خودروسازی در شب گذشته به طور متوسط قیمت خودروها نزدیک به ۳۰ درصد افزایش یافت.
قیمت محصولات محصولات سایپا امروز 28 آبان 1403 رسماً افزایش یافت. پیرو این افزایش قیمت، کوئیک اتومات یک شبه 103 میلیون و شاهین G حدود 129 میلیون تومان گران شدهاند.
نرخ مصوب جدید محصولات ایرانخودرو و سایپا 28 آبان 1403، مشخص شد. براساس دادههای منتشر شده، نرخ مصوب تارا دستی 182 میلیون تومان و نرخ مصوب تارا اتوماتیک 278 میلیون تومان با بازار آزاد اختلاف دارد.
