با آغاز سال جدید، شرکت ایران خودرو اطلاعیه‌ای درباره فروش ۱۰ محصول خود منتشر کرده است. این محصولات که هر ساله با قیمت‌های متفاوتی از سوی کارخانه تولید و به بازار عرضه می‌شوند، در سال جدید نیز تغییرات زیادی با قیمت بازار آن دارد. با این حال، قیمت محصولات کارخانه ایران خودرو در سال جاری چقدر است؟
شرکت خودروسازی سایپا فهرست جدیدی از قیمت کارخانه محصولات خود برای فروردین 1404 منتشر کرده است که نشان‌دهنده افزایش قیمت در برخی از محصولات است. به گفته برخی منابع از جمله سایت ایران جیب، این افزایش قیمت به دلیل اعمال نرخ‌های جدید بیمه ویژه فروردین ماه صورت گرفته است.
طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حمل‌ونقل عمومی و پاک می‌کند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساخت‌های موجود به اندازه کافی آماده‌اند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابان‌ها و تعداد اندک ایستگاه‌های شارژ، آینده حمل‌ونقل برقی در ایران همچنان با چالش‌های فراوانی روبه‌رو است.
قیمت محصولات ایران خودرو امروز 30 فروردین 1404 بر اساس آمار به دست آمده در برخی از محصولات تا 18 میلیون تومان با افزایش همراه شد. در مقابل، محصولاتی نظیر تارا دستی V1 و سورن پلاس دوگانه سوز کاهش قیمت داشته‌اند. همچنین برخی دیگر از محصولات پرطرفدار بدون تغییر قیمت باقی ماندند.
تویوتا با تغییر رویکرد خود، وارد فاز جدی تولید خودروهای برقی شده و هدف دارد تا سال ۲۰۳۰، ۳۵ درصد از تولید جهانی خود را به این خودروها اختصاص دهد. در این گزارش، نگاهی می‌اندازیم به استراتژی جدید تویوتا، توسعه فناوری‌های نوین مانند باتری حالت جامد، و چشم‌انداز آینده این برند ژاپنی در بازار خودروهای برقی.
درحال‌حاضر تعدادی از واردکنندگان خودرو با انتشار اطلاعیه هایی قیمت‌های جدید محصولات را منتشر و حتی طرح فروش هایی را در قالب قیمت‌های جدید اعلام کرده‌اند این در حالی است که باید هرگونه افزایش نرخ با تأیید ستاد تنظیم بازار باشد.
قیمت خودرو امروز 30 فروردین ۱۴۰۴ مشخص شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که از اوایل تا میانه هفته گذشته بازار خودرو تحت تاثیر جریان‌های سیاسی روند کاهشی را تجربه کرد. اما از روز سه‌شنبه قیمت محصولات همسو با نرخ دلار حالت نوسانی به خود گرفت که این روند نیز پایدار نماند؛ طوری که تمامی محصولات در پایان هفته در رکود کامل به سر بردند.
در حالی که هنوز یک ماه از آغاز سال ۱۴۰۴ نگذشته، برخی شرکت‌های واردکننده خودرو با استناد به لغو نظارت شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی، اقدام به اعلام قیمت‌های جدید و افزایش نرخ فروش محصولات خود کرده‌اند.
با توجه به تکذیبیه سازمان توسعه تجارت، در خصوص عوارض واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ به نظر می رسد، بخشنامه اخیر در مورد اعمال عوارض ۱۴۰۳ برای سال جاری منطبق با مفاد قانون بودجه ۱۴۰۴ نباشد و احتمالا به زودی اصلاح گردد.
بر اساس مصوبه شورای اقتصاد با موضوع طرح حمل‌ونقل درون شهری عمومی و پاک، از ابتدای سال ۱۴۰۴، صدور و تمدید مجوز فعالیت جایگاه های سوخت شهری و بین شهری منوط به اختصاص فضای مورد نیاز برای احداث حداقل یک ایستگاه شارژ تک‌نازل برای خودروهای برقی شده است.
طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته، از امروز جمعه 29 فروردین ماه، ثبت‌نام خودرویی ١٠ محصول ایران خودرو برای هر سه گروه متقاضیان، آغاز شده است؛ بدین منظور متقاضیان از امروز می‌توانند نسبت به تعیین روش فروش (فوق‌العاده یا پیش‌فروش) و انتخاب دو اولویت از بین محصولات عرضه شده، اقدام کنند.
در واپسین روزهای فروردین ۱۴۰۴، بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود و انتظار به‌سر می‌برد. جهش نرخ ارز، تثبیت تعرفه واردات روی عدد ۱۰۰ درصد و سیگنال‌های سیاسی ناشی از مذاکرات ایران و آمریکا از عوامل اصلی نوسانات قیمتی و کاهش سطح معاملات در این بازار به‌شمار می‌روند، اما آیا بدون گشایش در عرصه اقتصاد سیاسی، می‌توان چشم‌اندازی واقعی برای بازگشت رونق به بازار خودرو داشت؟
بررسی یک هفته اخیر بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت‌ها در ابتدای هفته (روز شنبه)، تغییری نسبت به هفته گذشته نداشت؛ اما پس از انتشار اخبار مربوط به مذاکرات و همزمان با راه افتادن موج کاهش قیمت‌ها در بازار ارز، سکه و طلا، خودروهای داخلی نیز کاهش قیمت نسبت به روزهای گذشته را آغاز کرد؛ اما برخی خودروهای مونتاژی سیر صعودی را تجربه کردند.
معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه مورخ ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.
موسس رادیو کمپر در این باره گفت: کمپر پایتخت، یک اتوبوس شهری است که متناسب با فضای فیلمبرداری تجهیز شده نه متناسب فضای سفر. من در جریان تجهیز این کمپر بودم.
اطلس از ابتدای رونمایی خود با چالش‌های زیادی در عرضه مواجه بوده و این امر نارضایتی‌های زیادی را در پی داشته است. حال سایپا که در عرضه اطلس مستاصل مانده به حذف سانروف از امکانات روی آورده است، اما آیا این تغییرات مشکلات عرضه اطلس را حل می‌کند؟
