یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودرو و باز گرداندن آرامش به این بازار به تصمیم وزیر سابق برای تشکیل اتاق فکر خودرویی عمل کند.
این روزها به دلیل نگرانیهایی که نسبت به آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرها وجود دارد، بررسی قوانین و طرحهای کاهش آلودگی هوا از جمله قانون هوای پاک و طرح کاهش (LEZ) مورد توجه بیشتری گرفته؛ گرچه اجرای این قوانین خبر خوشی است که حداقل تاثیر آن در کاهش آلودگی هوا در سالهای آینده خود را نشان میدهد اما از نگاه تعدادی از کارشناسان و مسئولان محیط زیست بهبود کیفیت هوا و اجرای دقیق قوانین کاهش آلودگی در گرو اصلاح کیفیت خودرهای داخلی است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: دولت برای اینکه صنعت خودروسازی به فعالیت خود ادامه دهد باید سوبسید 5 تا 6 میلیون تومانی را برای هر خودرو در نظر بگیرد. این روش میتواند قیمتها را برای تولیدکنندگان و مصرفکنندگان تعدیل کند.
در روزهای اوج افزایش قیمت خودرو که بیشتر به بهانه نرخ ارز صورت گرفته بود، تب ثبت نام خریداران خودرو به اوج رسید، خریدارانی که امروز دستشان برای دریافت خودرو به جایی بند نیست.
مشاور عالی اتاق بازرگانی تهران میگوید: باید افزایش هزینههای واقعی خودروسازان را پذیرفت. در حال حاضر دستگاهی برای اندازهگیری قیمت برای خودروسازان وجود ندارد. به نظرم خودروهای داخلی درب کارخانه باید 10 درصد زیر قیمت بازار آزاد فروخته شوند.
بررسی جدیدترین گزارش اعلام شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد که تولید انواع خودروهای سواری در خودروسازان داخلی در مهر ماه امسال با کاهش میانگین ۴۰.۳ درصدی همراه بوده است.
سخنگوی دولت ژاپن امروز چهارشنبه اعلام کرد که با وجود رسوایی اخیر شرکت رنو نیسان آلیانس و بازداشت مدیرعامل آن به اتهام فساد مالی، سعی دارد به بازگشت این شرکت به ثبات و دوران موفقیت خود کمک کند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: درحال حاضر بیشتر سازندگان قطعات خودرو روزانه میلیاردی ضرر میکنند ولی حاضر نیستند دست از فعالیت بردارند تا صنعت خودروسازی کشور به زمین بخورد. اما باید قبول کنیم با قوانین موجود هم نمیتوان کشور را اداره کرد. بنابراین مجلس و دولت باید در مسیر اصلاح اصولی و بهموقع قوانین گام بردارند.
