واردات خودرو دوماهی است که ممنوع شده و با توجه به قیمت دلار عملا شاید بسیاری از شرکتها امکان واردات نیز نداشتند ولی شایعاتی از وزارت صنعت شنیده میشود که به زودی این ممنوعیت با شرایطی رفع خواهد شد.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: کاهش عرضه یکی از ترفندهای همیشگی خودروسان داخلی برای افزایش قیمت یا پیش فروش خودروهاست و با این کار موجبات هجوم مردم به خرید خودروهای داخلی با نرخ بالاتر را فراهم میکنند.
رئیس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودرو تهران میگوید: در سه ماه آینده و با شروع تحریمها در حوزه خودروهای خارجی مشکلی به وجود نخواهد آمد. اما خودروسازان معتقدند که باید آزادسازی یا افزایش قیمت در خودروهای داخلی حاصل شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو کرج گفت: متأسفانه در شرایط فعلی کارخانهها و کارگاههای ما در حال تعدیل نیرو و کاهش شیفت به خاطر نبود مواد اولیه و مشتری هستند.
پیشتر در مورد قدمزدن تصادفی صحبت کردیم و گفتیم برآیند رفتار تعداد زیادی کنشگر درنهایت بیشتر از آن که رفتاری تحلیلپذیر باشد، رفتاری تصادفی است. تقریبا تمام بازارها از تعداد زیادی کنشگر ساخته میشوند. تعداد زیادی فروشنده و تعداد زیادی خریدار به معامله تعداد زیادی کالا میپردازند. در این وضعیت عرضه محصول جدید شبیه به […]
گمرک ایران به گمرکات اجرایی اعلام کرد: بر اساس دستور مقام قضائی تا اطلاع ثانوی از ترخیص خودروهای موضوع ثبت سفارشهای قبل و با ابطال اظهارنامههای مربوطه و اعاده آنها به خارج از کشور، خودداری شود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با تاکید بر اینکه نوسان قیمت و وضعیت خودرو داخلی مربوط به دولت است، گفت: قیمت خودرو داخلی به نرخ دلار وابسته نیست، در واقع عدم تزریق آن در بازار عامل گرانی است.
رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: خودروهایی که تا پیش از 22 فروردین امسال وارد شدهاند، مشمول پرداخت مابهالتفاوت ارزی نمیشوند اما همه خودروها و قطعات منفصله خودرو که در ماههای گذشته با ارز دولتی وارد شدهاند، باید مابهالتفاوت ارزی پرداخت کنند، چراکه نباید در این زمینه رانتی به وجود آید.
عضو کارگری شورای عالی کار از گرو قرار دادن امنیت شغلی کارگران در مجادله بین قطعهسازیها و خودروسازیها انتقاد کرده و گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید هرچه سریعتر به این موضوع ورود کند تا کارگران به خاطر حجم بالای مطالبات قطعهسازیها بیکار نشوند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: خودروسازان و قطعهسازان برای خروج خودرو از شمول قیمتگذاری دستوری، جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه در یکی دو هفته اخیر برگزار و درخواست خود را برای آزادسازی فیمت خودرو ارائه کردهاند.
انجمن صنفی خودروسازان ایران و انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در نامهای سرگشاده به وزیر صنعت اعلام کرد که در صورت عدم تامین فوری ارز، مواد اولیه داخلی مورد نیاز قطعهسازان و خودروسازان و سایر احتیاجات آنها، صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور از شهریور ماه 1397 متوقف و تولید خودرو در کشور به میزان حداقل 80 درصد کاهش خواهد یافت.
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در نشست خبری 23 مرداد ماه خود از پیشنهاد آزادسازی واردات خودرو به وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد که سخنان او در این باره را در ویدئوی تجارتنیوز میتوانید مشاهده کنید.
در بازار دهه سوم مرداد تویوتا کمری با ۱۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت، به ۵۶۰ میلیون تومان رسید. پریوس نیز ۶۰ میلیون تومان گران شد. سایر خودروها ۱۰ تا ۳۰ میلیون گرانتر شدند و سراتو و داستر تنها خودروهایی بودند که به ترتیب ۱۰ و ۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشتند.
اگر قصد خرید خودروهای داخلی بهخصوص خودروهای تولید داخل به روزتر مانند تندرپلاس، ساندرو، پژو٢٠٠٨، مزدا ٣ و برخی چینیها را دارید، بهتر است فرصت را مغتنم شمرده و هرچه سریعتر خرید خود را انجام دهید.
در راستای حمایت از قطعهسازان داخلی و همچنین تنظیم بازار پیشنهاد می شود واردکنندگان قطعات به ازای هر ۲۰ هزار دلار ارزش قطعات وارد شده، ملزم به ارائه یک گواهی اسقاط شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل و نمایشگاهداران در خصوص آخرین وضعیت بازار خودروهای وارداتی گفت: میتوان گفت که هیچ خرید و فروشی در این حوزه صورت نمیگیرد و بازار قفل شده که مهمترین علت آن قیمت بالای این خودروها و پایین آمدن قدرت خرید مردم است. در حالی که بازار از خودرو خارجی اشباع است اما تقاضایی وجود ندارد.
