در روزهای گذشته مجوز برخی شرکتهای خدمات مسافرتی هواپیمایی به دلیل گرانفروشی لغو شده است. حال این سوال مطرح میشود که سرنوشت بلیت پروازهای لغو شده چه میشود؟
دخالت دولت در تعیین قیمت بلیت هواپیما باعث میشود که اتوبوسسواران و قطارسواران نیز به سمت هواپیما بیایند. این بخشی از اظهارات رئیس شرکت هواپیمایی است که جنجالآفرین شد. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هواپیمایی در واکنش به این اظهارات میگوید: «بخش خصوصی هستند اما هزینه سوخت آنها از جیب اتوبوسسواران داده میشود. دروازه ورود و خروج هوایی ایران بسته است، اگر باز شود قیمتها اینقدر گران نبود. فقط چهار ایرلاین خارجی در ایران فعالیت دارند.»
سازمان هواپیمایی کشور در اطلاعیه جدید خود از لغو پروانه فعالیت 3 شرکت خدمات هواپیمایی خبر داد. پروانه فعالیت این شرکتها به دلیل عدم رعایت مقررات ابطال شده است.
پروژه مسیر ریلی بستان آباد-تبریز و ایستگاه خاوران بالاخره پس از 22 سال وقفه به بهرهبرداری رسید. به این ترتیب مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کاهش پیدا میکند.
طی 2 روز گذشته مجوز پرواز 10 شرکت هواپیمایی بهدلیل عرضه بلیت بالاتر از نرخ مصوب در برخی مسیرهای پروازی ابطال شده است البته این تصمیم منجر به کاهش عرضه بلیت هواپیما در برخی مسیرهای داخلی میشود، اما برای ساماندهی بازار مجبور به پذیرش تبعات این تصمیم شدیم.
راه آهن میانه ـ بستان آبادـ تبریز امروز بالاخره بعد از گذشت ۲۲ سال به بهرهبرداری میرسد. مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کوتاهتر میشود که در کاهش تصادفات و مصرف بنزین تاثیرگذاری چشمگیری خواهد داشت.
مدیرکل بهرهبرداری آزادراههای کشور از افزایش 25 درصدی نرخ عوارض آزادراهها خبر داد و گفت: از اوایل خرداد افزایش ۲۵ درصدی را به تدریج به آزادراهها ابلاغ میکنیم و احتمالا تا اواخر خردادماه این تغییر به تمامی آزادراهها ابلاغ میشود.
ساعت کاری ادارات دولتی و دستگاههای اجرایی در تهران بار دیگر تغییر کرد. این تغییر از سهشنبه 16 خرداد اعمال میشود. اما بانکها و بورس چه زمانی فعالیت خود را آغاز میکنند. تکلیف حمل و نقل عمومی و طرح ترافیک چه میشود؟
مدیرکل فرودگاه بینالمللی مهرآباد اعلام کرد پرواز فرودگاههای مستقر در پایانه هوایی تهران از جمله فرودگاه مهرآباد در روز 14 خرداد توقفی ۵ ساعته خواهند داشت.
جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران میگوید: «وضعیت اسفباری در حملونقل عمومی شهر تهران داریم. شهرداری طی 2 سال گذشته فقط حدود 320 دستگاه اتوبوس به مجموعه اتوبوسهای تهران اضافه کرد. این آمار، تحول مورد نظر ما هم نبود.»
پس از افزایش ۲۹ درصدی قیمت بلیت هواپیما در راستای کنترل قیمت ها از روز ۳۱ اردیبهشت، مهلتی دو هفتهای به شرکتهای هواپیمایی برای حذف پروازهای چارتری تهران به ۶ مقصد پرتردد و بالعکس داده شد. اما حالا با گذشت چند روز میبینیم که هیچکدام از این موارد رعایت نشده است.
طبق گفته مدیرعامل هواپیمایی ایرانایر، ۷ فروند هواپیمای زمینگیر شده طی ۶ ماه آینده به ایرلاین اضافه میشوند که ۲ فروند از این هواپیماها ایرباسهای ۳۱۹ و ۳۲۰ هستند.