عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هم اکنون بدهی خودروسازان به قطعهسازان بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان، بدهی خودروسازان به بانکها 30 هزار میلیارد تومان است و 30 هزار میلیارد تومان هم بدهی خودروسازان به خریداران خودروهای پیشفروششده است.
یک نماینده مجلس میگوید: خودروسازان تا پنج سال آینده خودرو پیشفروش انجام دادند. میزان پیشفروش آنها از یک میلیون دستگاه عبور کرده و این اقدام تعهد بیش از 30 هزار میلیارد تومان را برای خودروسازان ایجاد کرده است. وضعیت فعلی خودروسازان بدتر و بحرانیتر از موسسات مالی غیرمجاز است.
به گزارش تجارتنیوز، جلسه علنی صبح امروز مجلس با حضور 194 نماینده و به ریاست علی مطهری نایب رییس دوم مجلس آغاز شد. امیرحسین قاضی زاده هاشمی عضو هیات رییسه مجلس گفت: نمایندگان در جلسه علنی امروز مجلس قرار است طرح یک فوریتی اصلاح بند ح تبصره 11 قانون بودجه سال 97 کل کشور، لایحه […]
در حالی که دقایقی پیش کانال تجارتنیوز تصویری از حکم انتصاب میرجواد سلیمانی به عنوان مدیرعامل شرکت سایپا منتشر کرده بود، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در گفتگو با تجارتنیوز در این باره اظهار نظر کرد که اگر هیئتمدیره سایپا این مسئله را تایید کند، انتصاب صورت میگیرد.
معاون امور صنایع وزارت صمت اعلامکرد: پیشفروش خودرو بدون مجوز وزارت صنعت، معدن وتجارت غیرقانونی است و مردم از تایید شرکتهای مجوزدار اطمینان حاصل کنند.
روزنامههایی مختلف از جمله اعتماد، آفتاب یزد، دنیای اقتصاد، جهان اقتصاد، اطلاعات و ابتکار به بازنشر و بررسی خبر اوتیماتوم وزیر صنعت به خودروسازان پرداختهاند.
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: یکی از چالشهای جدی که خودروسازان با آن مواجه بودند عدم اصلاح قیمتها بود و عوامل دیگری نیز وجود داشت که زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان را طی 6 ماهه نخست سال جاری در پی داشت.
قیمت خودرو در روز پنجشنبه نیز افزایش یافت که این رشد تنها در بازار نبود بلکه سایپا هم تنها چند روز بعد از افزایش قیمت محصولاتش، دوباره نرخها را بالا برد.
یک عضو شورای رقابت میگوید: در گذشته قیمت خودرو توسط فرمول شورای رقابت تعیین و تکلیف میشد این در حالی است که امروز مسئله گرانی قیمت خودرو به شورای رقابت ارتباطی ندارد.
