معاون سازمان محیط زیست تاکید دارد که سازمان قصد دارد کاهش آلودگی هوای ناشی از خودروها را همزمان با گردوغبار پیش ببرد و برای این منظور برنامههایی نیز طراحی کرده است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه زور کسی در کشور به مافیای خودروسازی نمیرسد، گفت: خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت بالاتر از استاندارد و سوختی پایینتر از استاندارد دارند.
چین ممکن است نفت کمتری تولید کند، اما آمارهای رسمی منتشره از سوی پکن نشان میدهد که این کشور نفت بیشتری پالایش میکند و روند افزایش وارداتش با گسترش تقاضای داخلی ادامه خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه متاسفانه خودروسازان داخلی و خارجی نسبت به نصب فیلتر دوده مقاومت میکنند، گفت: زمان مماشات و تحمل گذشته است. تهران و سایر کلانشهرها دیگر تحمل دود دیزل را ندارند.
اگرچه سازمان ملی استاندارد از دیماه سال جاری اجرای استانداردهای 85گانه خودرو را در دستور کار قرار داده، اما هنوز برنامه جدی از سوی تولیدکنندگان برای جایگزینی یا حتی استانداردسازی محصولات قدیمی اعلام نشده است.
مرکز کنترل و پایش محیط زیست کشور اعلام کرد شاخص آلودگی هوای اهواز، بوشهر، ایلام، سنندج و خرمآباد در ۲۴ ساعت گذشته از ۳۰۰ بالاتر و در وضعیت خطرناک بوده است.
براساس برنامهریزی انجامشده از سوی وزارت نیرو باید تا سال ۲۰۵۰ حدود ۷۰ درصد خودروها و موتورسیکلتها به سمت برقی شدن بروند که البته برقی کردن موتورسیکلتها در اولویت است.
یک مقام مسئول صنعتی، با تاکید بر ضرورت حرکت قطعهسازان به سمت موتورهای هیبریدی، گفت: موتورهای توربوشارژ، نسل جدید موتورهای بنزینی هستند که آلایندگی کمتری دارند.
محققان دانشگاه تربیت مدرس از ضایعات درخت انجیلی برای سنتز ارزانقیمت یک نانوجاذب گاز دیاکسید کربن استفاده کردند که نتایج نشان دادهاند استفاده متوالی از این نانوجاذبها، کارایی آنها را کاهش نمیدهد و میتوان آنها را در قسمت خروجی دودکش کارخانهها و اگزوز خودروها نصب کرد.
وزیر بهداشت ضمن ابراز تاسف نسبت به درگذشت دریانوردان ایرانی در نفکش سانچی گفت: یکونیم برابر این حادثه هر روز در کشور اتفاق میافتد مانند تصادفات و نزاعها و سانچی فقط بخشی از آن است.
فرشاد توماج کارشناس بخش تحقیق و توسعه خودروسازی ولوو گفت: حاشیههای ایجادشده حول محور اعداد بودجه در هفته گذشته به بحث افزایش ٩ برابری تعرفه وارداتی خودروهای هیبریدی رسید.
کارشناس سازمان هواشناسی با ارائه توضیحاتی درباره باران اسیدی گفت: مناطقی که آلودگی هوای ناشی از سوختهای فسیلی در آن اتفاق افتاده باشد قطعا دچار باران اسیدی میشوند؛ تهران نیز نمیتواند از این قاعده مستثنی باشد.
