در حالیکه خودروسازان ۲۰ هزار میلیارد تومان بدهکار هستند خبر آمد که ۱۵هزار میلیارد تومان در جهت بهبود تولید و تامین سرمایه در گردش به آنها پرداخت شده است.
با توجه به اخذ مجوز آزاد‌سازی قیمت خودرو توسط خودروسازان، خیلی از مشتریان در انتظار وقوع معجزه‌ای در زنجیره خودروسازی، طبق وعده‌های مسئولان صنعتی هستند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه قیمت زمان تحویل مبنای محاسبه در قراردادها است، گفت: فروش فوری خودروهای سایپا از امروز یکشنبه ۲۳ دی آغاز شد.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: برای بهبود تولید 2 خودروساز بزرگ ۱۵ هزار میلیارد تومان به عنوان سرمایه در گردش به آنان پرداخت خواهد شد.
پس از اعلام قیمت‌های جدید ایران‌خودرو، هم‌زمان با اعلام قیمت‌های جدید محصولات سایپا، شرکت خودروسازی پارس‌خودرو نیز قیمت‌های جدید محصولاتش را اعلام کرد.
قرار است دولت ۱۲ هزار میلیارد تومان به زنجیره خودروسازی کشور پرداخت کند که هنوز محل تامین این میزان نقدینگی مشخص نیست. آیا دولت می‌خواهد با چاپ پول، تورمی دیگر به مردم تحمیل کند؟
معاون طرح و توسعه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان نیازمند برنامه حداقل پنج ساله هستند تا روال مشخصی را در تولید محصول در شرکت‌های خود پیاده کنند.
خودروسازان که از مدت‌ها پیش درخواست افزایش قیمت خود را به مسئولان متولی ارائه کرده بودند سرانجام با پیگیری‌هایی که انجام دادند موفق مصوبه افزایش قیمت شدند.
قطعه‌سازان می‌گویند دولت قصد دارد حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان نقدینگی در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار دهد، اما نه جزئیات و نه محل تامین آن مشخص نیست.
به گفته یک نماینده مجلس، با توجه به شکایات مردم از فعالان صنعت خودروسازی و مشکلات مختلفی که در این صنعت وجود دارد و همچنین رسیدن بدهی خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان، این صنعت تسهیلات ریالی و ارزی را از دولت خواستار شده است. بهرام پارسایی می‌گوید: با این حجم بدهکاری، این امکان وجود داشت که شرکت‌هایی مثل هیوندای، تویوتا و... را خریداری کرد.
