سخنان چند روز قبل مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی را باید یکی از تکان دهنده ترین اظهارنظرهای مقامات دولتی دانست. این مدیر نفتی در نشست مطبوعاتی خود آمارهای رسمی مربوط به بنزین را اعلام کرد.
با روی کار آمدن دولت چهاردهم، مناقشات بر سر افزایش قیمت بنزین بالا گرفت. در تازه‌ترین اقدام، رئیس مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی ایران، از افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در سال آینده خبر داد.
کارشناس بازار سرمایه گفت : وقتی دولت به قیمت یارانه‌ای نفت به پالایشی‌های می‌دهد، نمی‌توان گفت که آزادسازی واردات بنزین سوپر روی این صنعت تاثیر مستقیم دارد. مگر این که در خصوص مطالبات و فرمول محاسبات آنها تغییراتی ایجاد شود که مسئله مطالبات آنها حل‌وفصل شود.
نماینده اصفهان و ورزنه در مجلس با بیان این که نیاز است در بودجه در خصوص بنزین تعیین تکلیف کنیم و طرح مربوط به اختصاص سهمیه بنزین به نفر را بیاوریم، گفت: مرکز پژوهشهای مجلس نیز بر اثر کار کارشناسی، به این نتیجه رسیده که سهمیه بنزین به نفر و کدملی اختصاص پیدا کند. در این روش، سهمیه بنزین یارانه ای برای هر فرد در نظر گرفته میشود و بعد از آن قیمت به صورت آزاد محاسبه میشود و باید اجرای این موضوع را در بودجه سال آتی بیاوریم. مجلس نیز در این زمینه همراهی لازم را با دولت خواهد داشت.
کرک اسپرد شرکت‌های پالایشی پذیرفته شده در بورس و فرابورس درمهرماه، به‌رغم کاهش قیمت نفت فوب عمان و تغییر نیافتن قیمت نفت برنت، ۴ درصد افزایش داشته و به‌طور میانگین از ۷.۸ دلار در هر بشکه به ۸.۱ دلار در هر بشکه رسیده است.
صبح امروز، واردات بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی دارای مجوز از وزارت نفت به قیمت غیریارانه‌ای توسط هیئت وزیران مصوب شد. این موضوع بدان معناست که با توجه به قیمت بنزین سوپر فوب خلیج فارس، هزینه پر کردن یک باک 50 لیتری بر اساس دلار آزاد، 4 میلیون خواهد شد.
قیمت تمام‌شده بنزین، همواره موضوعی مورد مناقشه بوده است. برخی کارشناسان معتقدند که نفت خام باید در قیمت تمام‌شده بنزین محاسبه شود و گروه دیگر بر این باورند که نفت کالایی ملی است و نباید پول آن را از مردم دریافت کرد.
طرح باک پر که در سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۳ در چند نقطه مرزی اجرا شده بود، بار دیگر با گسترش کمبود و ناترازی فرآورده‌های نفتی از سال 1401 در دستور کار قرار گرفت. طرحی که مشکلات متعددی برای ترانزیت کالا و کامیون‌داران ایجاد کرده است.
دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام میشود.
اعتراض رئیس دولت و معاون اول او نسبت به قیمت بنزین، با صحبت‌های نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مبنی بر تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین تکمیل شد. اما آیا مسئولان به تبعات تورمی این تصمیم احتمالی هم فکر کرده‌اند؟
میزان مصرف بنزین از ابتدای سال تا روز ۱۲ آبان ماه به‌طور میانگین ۱۲۴.۵ میلیون لیتر بوده که نسبت به سال قبل که عددی معادل ۱۱۶ میلیون لیتر بوده، رشد ۷.۴ درصدی داشته است.
بر اساس مصوبه هیات دولت ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است خودروهای سنگین گازوئیل سوز فاقد معاینه فنی را شناسایی و به صورت برخط به شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران و فراجا معرفی کند.
