نقشه راه تحول صنعت خودروی ایران با پوست اندازی پلتفرمی، در شرایطی در دولت سیزدهم کلید خورد که مشکلات نقدینگی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری خودرو، مانعی بزرگ در تداوم این مسیر پیش‌بینی می‌شود.
وزیر صمت اعلام کرد که از هفته آینده اولین محموله خودروهای وارداتی وارد گمرک می‌شود و در حال حاضر هیچ تولیدکننده و صنعتگری مشکلی برای تأمین ارز نهاده‌های تولید ندارد.
سخنگوی گمرک در خصوص خودرو توقیفی موجود در گمرک اعلام کرد که بر اساس تصمیمات اخذ شده و مکاتبات دادستانی، قرار است بیش از ۱۰۶۲ دستگاه خودرو، طی روزهای آینده برای مزایده در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار گیرد.
یکی از بندهای آیین‌نامه واردات خودرو مشخص کرده است که قیمت خودروهای وارداتی باید بین ۱۰ تا ۲۰هزار یورو باشد. بنابراین قانون قیمت تمام شده ضربدر قیمت ارز و در کنار این قیمت باید حقوق گمرکی، سود بازرگانی و ... را هم اضافه کرد. بعد از آن نیز خودرو در بورس کالا عرضه می‌شود که ممکن است رقابت در بورس، قیمت را بالاتر ببرد.
واردات خودرو که با فراز و فرودهای بسیار همراه است. این روزها در حال نهایی شدن و تدوین قوانین جدید است هر چند این مهم باشائبه‌های زیادی همراه خواهد بود.
در بخشنامه‌ای به گمرکات کشور اعلام کرد به منظور تعیین تکلیف خودروهای موجود در بنادر و گمرکات از حیث پایان مهلت نگهداری و شمول احتمالی بامقررات متروکه اقدام کنند.
شنیده‌ها اما حکایت از آن دارند که راهکارهای پیشنهادی فعالان صنعت خودرو، بیشتر حول محور رشد تولید (به واسطه حل چالش ارزی و لغو قیمت‌گذاری دستوری) می‌چرخد، اما گویا گزینه‌های دیگری به ویژه آزادسازی واردات خودروهای دست دوم نیز روی میز است.
