نظرسنجی این هفته تجارتنیوز از کارشناسان و معاملهگران بازار سرمایه، نشان میدهد که تمامی کارشناسان بازار، دومین هفته پاییز را مثبت و متعادل پیشبینی کردهاند. همچنین این تحلیلگران، صنایع خودرو و بانک را در زمره پیشتازان این هفته عنوان میکنند.
بنا به گفته عضو هیات علمی دانشگاه اصفهان امنیت پراید 34 سال قبل رد شده، اما 26 سال است که در کشور تولید میشود، این در حالی است که این خودرو ۶۰ درصد بیشتر از بقیه خودروهای سواری ایران تصادف منجر به مرگ داشته، قدرت آن پایین است، ضعف بسیار در ستونها داشته و طراحی بدی دارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از انعقاد تفاهمنامههایی برای تقویت تولید خبر داده، قوه قضاییه به موضوع بحران خودرو ورود کرده، فعالان بازار خودرو از بحران تقاضا در بازار خودرو طی سال آینده سخن گفتهاند و حرکت لاکپشتی کاهش قیمت در بازار خودرو آغاز شده است. آیا این روند تداوم خواهد یافت؟
ارزانترین خودرو ساخت داخل یعنی پراید از سال بعد احتمالا دیگر تولید نشود. آیا این خبر میتواند در بازار بر قیمت پراید تاثیر بگذارد؟ افزایش قیمت پراید در سال بعد چقدر محتمل است؟
«پراید سال بعد قطعا پلاک نمیشود»، این جمله جدیدترین اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا است که در تیر ماه سال جاری نیز آن را ذکر کرده بود؛ اما آیا ذینفعان تولید پراید اجازه میدهند خط تولید این خودرو برچیده شود؟
نظرسنجی این هفته تجارتنیوز از کارشناسان و معاملهگران بازار سرمایه، نشان میدهد که اکثریت کارشناسان بازار را در هفته جاری سال ۱۳۹۸ صعودی دانسته و صنایع خودرو ، بانک و دارویی را به عنوان گروههای پیشرو در بازار این هفته معرفی کردهاند.
در هفته نیمهتعطیلی که سپری شد اخبار متفاوتی در حوزه خودرو منتشر شد؛ از احتمال واردات خودروهای روسی به ایران تا اعلام قیمت انواع خودرو از جمله پراید که در رسانه ملی با مبلغ حداقل 37 میلیون تومان منتشر شده است.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: با توجه به روابط دیرینه میان ایران و روسیه قرار است خودروهای روسی جایگزین خودروهای ایرانی شوند. این در حالی است که لادا هیچگاه جایگزین خودروهای چینی در ایران نخواهد شد.
در روزی که شاخص بورس رکورد دیگری را ثبت کرد، قیمت طلا و دلار ارزان شد. همچنین امروز مقامات سیاسی ایران اظهاراتی داشتند که احتمالا در آینده بر اقتصاد کشور تاثیراتی بگذارد.
با وجود گلایه خودروسازان از نحوه قیمتگذاری و ضرر آنها از این سیاست، امروز نیز یک خودروساز فروش فوری با قیمت تنظیم بازار چندین دستگاه دنا پلاس داشت. در حالی قیمت دنا حدود 110 میلیون تومان بوده که این خودرو در بازار با قیمت تا 125 میلیون تومان معامله میشود.
در کنار خودروهای سواری، اوضاع تولید محصولات تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده نیز در کشور طی چهار ماه امسال تعریفی ندارد، چه آنکه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افتی بزرگ را تجربه کرده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از وقفهای دو ماهه، آمار مربوط به تولید خودرو در کشور را منتشر کرد، آماری که نشان میدهد خودروسازان بخش خصوصی عملا به حالت نیمه تعطیل درآمدهاند.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت که قرار است جلسهای از سوی این کمیسیون برای بررسی گزارش خودرو با حضور وزرای صنعت و اقتصاد برگزار شود که در این جلسه به مشکلات کسانی که برای خودروهای وارداتی ثبتنام کرده بودند نیز رسیدگی خواهد شد.
پس از ایران خودرو، این بار شرکت خودروسازی سایپا نیز در تهیه و تدارک فروش داراییهای خود افتاده تا بتواند بخشی از زیان دو هزار میلیارد تومانی خود که بدون احتساب هزینههای مالی محاسبه شده را پوشش دهد؛ این شرکت طی سال گذشته ۳۰۱ هزار و ۶۸۸ دستگاه خودرو را به فروش رسانده و از این میزان فروش، زیان ثبت کرده است.
مجموع تولیدات خودرو کشور در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 27درصد کاهش یافته و این درحالیست که به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت در اسفند ماه پارسال روند تولید خودرو نسبت به آبان ماه همین سال حدود سه برابر رشد داشت.
پراید، خودرویی که به دلیل غیراستاندارد بودن در ژاپن، آمریکا و کره جنوبی برای مدت محدودی تولید شده، بیش از ۲0 سال است که در ایران تولید میشود. در حالی که گزارشها نشان میدهد، 28 درصد از تصادفات جادهای در 10 ماه نخست سال 97 مربوط به پراید بوده، رئیس پلیس راهور ناجا به تازگی اعلام کرده، شمارهگذاری پراید از سال 1399 متوقف میشود.
