کارشناس حوزه راه و حمل و نقل گفت: دو مسئله مهم در راه آهن، قیمت سوخت و تصدی نامعقول دولت و مداخله بیش از حد آن است. اصلاح دو مسئله قیمت سوخت و قیمت‌گذاری دستوری کلید بهبود حمل و نقل ریلی است.
مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: ارتباط ایران و افغانستان از منظر اقتصادی برای هر دو کشور مطلوب است و خط ریلی خواف - هرات یک تجارت دو سر سود برای ترانزیت کالا بین این دو کشور ایجاد کرده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: اگر خط آهن جدیدی توسعه پیدا می‌کند، قطاری از محور دیگری حذف و به خط جدید افزوده می‌شود؛ چرا که کمبود قطار همچنان در کشور جدی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور گفت: ساخت ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در شبکه‌های اصلی و راهگذر‌های شمال - جنوب و شرق - غرب در دست انجام است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان اردبیل از تخصیص ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای نهایی شدن پروژه راه آهن اردبیل-میانه خبر داد و گفت: این پروژه با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی در مراحل پایانی خود قرار دارد و به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.
مصوبات نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی ابلاغ شد که در بند سوم این ابلاغیه تاکید شده که با مصوبه شرکت راه‌آهن مبنی بر افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت قطار، مشکلات فعالان این بخش حل شده است.
راه‌آهن رشت- بندر کاسپین به‌عنوان بخشی از راه‌آهن قزوین-رشت فردا با حضور وزیر راه و شهرسازی، سرپرست ریاست جمهوری، دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان افتتاح خواهد شد
درحالی فروش بلیت قطارهای مسافری خرداد طی ۲ مرحله انجام شد که مشخص نیست راه آهن جمهوری اسلامی ایران پیش‌فروش بلیت قطارهای تابستانی از چه زمانی آغاز می‌کند.
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه بهره‌برداری از راه‌آهن یزد - اقلید از هزینه 850 میلیارد تومانی این پروژه خبر داد و عنوان کرد که در 2 ماهه ابتدای امسال نسبت به 2 ماهه سال گذشته 57 درصد رشد ترانزیت داشتیم.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: بیش از 10 سال گذشته انجام خدماتی مانند نگهداری خط به بخش خصوصی واگذار شده و در نهایت پیمانکاری در مناقصه‌ها برنده می‌شود که پایین‌ترین قیمت را ارایه دهد و راه‌آهن تنها می‌تواند الزام به روز شدن حقوق کارگران را در قرارداد‌ها ذکر کند و تعیین پلکان حقوقی کارگران بر عهده پیمانکار منتخب است.
