شاخص گروه خودرو به دلیل تاثیرپذیری مستقیم از نماد «خودرو» نموداری کاملا شبیه به ایران خودرو دارد. این شاخص در بازار صعودی سال‌های ۹۶ تا ۹۹ سه فاز حرکتی داشته است. در ادامه این سه فاز بررسی می‌شود.
درحال‌حاضر در صنعت خودروسازی ایران مدیرعامل خودش طرح را تصویب می‌کند، خود آن را اجرا می‌کند، خودش نظارت می‌کند و به طرح پول تخصیص می‌دهد. اگر پول کم آمد، خودش مجددا پول به آن اختصاص می‌دهد و در انتهای پروژه عملکرد خود را بررسی می‌کند و خودش به خودش پاداش می‌دهد. مشکل اینجاست که هیچ‌کس نمی‌تواند این حلقه را به هم بزند.
روند شاخص صنعت خودرو ، صعودی قوی برآورد می‌شود. در چهار هفته گذشته شاخص این صنعت با حدود ۹۰ درصد افزایش از ۳۳۲ هزار و ۲۲۴ واحد به عدد ۶۲۹ هزار و ۸۶۷ هزار واحد رسید.
با توجه به استمرار عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار، قرار گرفتن مبنای قیمت خودرو نزدیک به حاشیه بازار چه تاثیری بر قیمت سهام این گروه خواهد داشت؟
معامله‌گران بازار سهام امروز نیز شاهد افت قیمت سهام نسبت به روز گذشته بودند. افت امروز با شیب ملایم‌تری صورت گرفت اما خودرویی‌ها و بانکی‌ها کاهش قیمت شدیدی را تجربه کردند.
تا امروز سهام صنایع خودرویی با وجود اقداماتی چون پیش‌فروش چندان مورد توجه سهامداران قرار نگرفته ، سوال این است که چقدر سهام خودرویی‌ها در بازار سرمایه قابل اتکا خواهد بود؟
درحالی امروز بار دیگر شاخص کل بورس در آستانه کانال ۹۸ هزار واحدی نوسان کرد که سهم‌ها در گروه نفت و کانه‌های فلزی با کاهش قیمت مواجه شدند، اما خودرویی‌ها عمدتا افزایش قیمت داشتند.
