تهران زیرِ لحافی از آلودگی دوباره به نفس نفس افتاده و حتی بارش‌های اخیر هم نتوانسته اندکی تهران را از شرایط هوایی «ناسالم» دور کند. آنطور که شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خبر داده، این وضعیت تا پایان این هفته نیز ادامه خواهد داشت.
گفته می‌شود نسخه جدیدی برای نوسازی بافت فرسوده تهران در راستای تامین منافع سازندگان بزرگ وابسته به شهرداری و وزارت رفاه پیچیده شده است که منجر به رشد تراکم جمعیت در بافت شهری تهران خواهد شد.
شورای شهر تهران قصد دارد برای تسویه بدهی نجومی شهرداری تهران به بانک‌ها، بخشی از سهام شرکت‌های زیرمجموعه شهرداری را واگذار کند. این درحالی است که تعلل در این موضوع، بانک‌ها را تحت فشار قرار داده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد ناوگان تاکسیرانی گفت: باید تعرفه کرایه‌های تاکسی واقعی شود تا اختلافات موجود بین رانندگان و مسافران کاهش پیدا کند.
در حالی‌که زاکانی از پایان خانه‌تکانی یک ساله در شهرداری تهران خبر داده بود، روز گذشته، انتصاب ابوذر مختاری به عنوان مدیرعامل سازمان املاک و مستغلات شهرداری در هیاهوی رسانه‌ای مغفول ماند.
تهران نیاز به ۹ هزار اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران دارد اما حدود دو هزار اتوبوس فعال در خطوط حمل‌ونقل دارد. این در حالی است که به گفته رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران با آغاز سال تحصیلی جدید، حدود سه میلیون سفر آموزشی به سفرهای درون شهری اضافه می‌شود که برخی از این افراد با اتوبوس جابه‌جا می‌شوند.
