بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی گفت: طرحی که شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو در نظر گرفته است از طرف سازمان بازرسی کشور مورد ایراد است و باید تجدید نظر شود.
هفته گذشته قرار بود آزادسازی قیمت برخی از محصولات تولیدی خودروسازان در جلسه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود، اما این اتفاق نیفتاد. اما اکنون خبر میرسد شورای رقابت با پیشنهاد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مبنی بر آزادسازی قیمت برخی از محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز موافقت کرده است.
براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و بر مبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دستکم 10 مدل خودرو تولید داخل کمتیراژ و گرانقیمت آزاد شد.
دولت حسن روحانی خود را دولتی طرفدار اقتصاد آزاد میداند، اما به سه نهاد مداخلهگر در اقتصاد بازار در مجموع ۷۵۳ میلیارد تومان بودجه میدهد تا قیمتها را کنترل کنند و مانع عملکرد بازار شوند، بودجهای معادل یک وزارتخانه!
رئیس شورای رقابت گفت: اگر خودرو در بورس عرضه شود، دیگر خودرو با قیمت منصفانهای که شورا برای مصرف کننده در نظر گرفته به دست مشتری نمیرسد و مردم باید آن را با قیمت حراجی از بورس بخرند.
رئیس شورای رقابت گفت: هر زمان تشخیص دهیم هر خودرویی که در بازار رقیب داشته باشند و از انحصار خارج شده باشد، به طور حتم شورا آن را از دستورالعمل قیمت گذاری خارج میکند و نه تنها در مورد خودرو، بلکه برای هر کالایی که انحصار آن شکسته شده باشد و رقابت ایجاد شود، اینگونه اقدام میکنیم، چراکه تولید در فضای رقابتی است که موجب افزایش انگیزه و کیفیت و در نهایت رضایت مشتری میشود.
اعلام مسئولان گمرک ایران از این حکایت دارد که ایران در سال گذشته بیش از ۵.۷ میلیون دلار صادرات خودرو داشته و این در حالی است که بیشترین تنوع صادرات خودرویی با خودروهای تیبا، ساینا، کوئیک، وانتآریسان، پژو پارس، پراید۱۳۱و رهام به مقصد اسپانیا تعلق دارد.
هر چند کاهش قیمتها در بازار همزمان با نزول نرخ ارز طی هفتههای گذشته آغاز شد اما همراه با مجوز رسمی شورای رقابت مبنی بر موافقت با درخواست افزایش ۲۵ درصدی قیمتها از مبدا، انتظار میرفت که روند کاهشی بازار متوقف و قیمتها بار دیگر رشد کند حال آنکه این اتفاق رخ نداد.
براساس سومین مجوز افزایش قیمت از ابتدای سال تاکنون، دو شرکت خودروساز قادر خواهند بود بهطور متوسط قیمت محصولات خود را تا ۲۵درصد افزایش دهند. آنچه مشخص است به دلیل دو نرخی بودن قیمت خودرو در کارخانه و بازار، هرچه قیمتها از مبدا افزایش یابد به همان میزان در بازار نیز صعودی میشود.
رئیس شورای رقابت در نامهای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، دستور افزایش قیمت کارخانه محصولات برای سه ماهه سوم سال ۱۳۹۹ که شورای رقابت پیش از این، برایشان دستورالعمل تنظیم قیمت صادر کرده بود، حداکثر تا سقف تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی (که احتمالا ۲۵ درصد خواهد بود) صادر کرد.
رئیس شورای رقابت گفت: براساس مصوبه اردیبهشت ماه خودروسازان میتوانند حداکثر تا سقف اعلامی نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی در سه ماهه سوم امسال افزایش قیمتها را در محصولات خود یکباره یا در دو مرحله انجام دهند.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه همکاری ایران و روسیه برای مونتاژ خودرو در دست پیگیری است، گفت: درخواست شد که طبق ضوابط تعیین قیمت سازمان حمایت، هیات مدیرهی شرکتها قیمت پایه را تعیین کند ولی سازمان حمایت نظارت کند که این ضوابط رعایت شود، طوری باشد که حداقل خودروساز ضرر نکند.
اینکه بازار خودرو در نیمه دوم امسال به چه سمتی خواهد رفت، به عوامل مختلفی بستگی دارد، بهویژه روند تولید و عرضه و البته رفتار بازار ارز و تورم انتظاری. بدون تردید رشد تولید و عرضه خودرو میتواند در کنترل منحنی قیمت در بازار اثرگذار باشد، با این حال در شرایط فعلی اقتصاد کشور، نوسان نرخ ارز و تورم انتظاری نقش ویژه و پررنگتری در افتوخیز این منحنی دارد.
طبق تصمیم هفته گذشته کمیته خودرو، شورایرقابت از قیمتگذاری خودروهای داخلی کنار گذاشته شد تا سازمان حمایت جانشین آن شود. حضور سازمان حمایت البته فعلا موقتی است، اما آیا این سازمان توانایی کنترل بازار و قیمت خودرو را دارد؟
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه چاره ای جز افزایش قیمت هر سه ماه یکبار و فروش از طریق قرعه کشی نیست، گفت: هر زمان که تورم منفی شود آنگاه کاهش قیمت نیز برای خودرو اتفاق میافتد در حالی که بعید است در ایران چنین اتفاقی رخ دهد. اما هر زمانی که تورم کاهش باید و قیمت نهادههای تولید کم شود به طور حتم از میزان افزایش قیمت خودرو نیز کاسته خواهد شد.
قرار بود طبق مصوبه شورای رقابت، قیمت خودروها هر سه ماه یکبار (به صورت فصلی) به روز شوند، این در حالیست که شرکت مدیرانخودرو در آخرین روزهای شهریور لیست قیمتی محصولات خود را برای فصل پاییز منتشر کرده است که شامل افزایش قیمت از ۶۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تا ۱۷۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی میشود.
شورای رقابت مسئول قیمتگذاری خودروهای داخلی است و فرمولی که این شورا اجرا میکند، مورد قبول شرکتهای خودروساز و همچنین برخی کارشناسان نیست و خودروسازان بزرگ کشور پیشبینی کردهاند در پایان سال باز هم مجموع بهای تولید محصولات شان بیش از مبالغ فروش خواهد بود، بنابراین همچنان زیان خواهند دید.
قیمت خودرو این روزها به شدت افزایش یافته و این در حالیست که طبق آمار میزان تولید خودرو در سال 99 رشد داشته، با این حال برخی از مسئولان این افزایش قیمت را ناشی از افزایش نرخ ارز میدانند و به مردم توصیه میکنند برای خرید خودرو دست نگهدارند.
