قطعه‌سازان مدت‌هاست خواستار افزایش قیمت قطعات تولیدی هستند، بنابراین رشد قیمت رسمی خودروهای داخلی در هفته‌های پیش‌رو نیز اگرچه قطعی است، با این حال بسیار کمتر از ۵۰ درصد خواهد بود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: بانک مرکزی هنوز نتوانسته مشکل تخصیص ارز را رفع کند که بسیار جای تعجب و تاسف دارد. از همان اسفندماه تاکنون پنج ماه است که وعده می‌دهند و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز در حال افزایش است.
اعمال افزایش قیمت‌ها در قراردادهای قطعه سازان دیر یا زود اتفاق خواهد افتاد، افزایش قیمت تمام شده قطعات به معنای افزایش قیمت تمام شده خودرو و نرخ تورمی جدید برای خودروسازان است اما نکته جالب توجه آنجاست که این خبر از دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان زمانی منتشر شد که به سررسید تاریخ مقرر شورای رقابت برای اعمال مجدد نرخ تورم نزدیک می‌شویم.
دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان می‌گوید: بالای ۲۰ هزار خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده است و در حال حاضر پیشنهاد انجمن افزایش علی‌الحساب ۵۵ درصدی قیمت قطعات است.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: به اعتقاد ما سازمان حمایت یا شورای رقابت باید در اسرع وقت نسبت به تعیین فرمول منطقی تعیین قیمت خودرو که شامل افزایش هزینه‌های تولید به همراه محاسبه سود حداقلی برای تولیدکنندگان است، اقدام کنند تا خودروسازان با ضرر بیشتر روبه رو نشوند.
در پی درخواست و پیگیری هر دو انجمن قطعه‌سازان مبنی بر تعطیلی این صنایع و خطوط تولید قطعه‌سازی و خودروسازی، به منظور جلوگیری از شیوع بیشتر کروناویروس، در نهایت با تعطیلی تا ۲۲ فروردین‌ماه به منظور پیاده سازی پروتکل‌های بهداشتی موافقت شد.
رئیس انجمن صنایع همگن تهران می‌گوید: افزایش قیمت دلار و دستمزد ناخودآگاه بر قیمت خودروهای کارخانه تاثیر دارد. فعلا برنامه دولت درباره میزان نرخ دستمزد و قیمت دلار چندان مشخص نیست. بنابراین نمی‌توان ادعایی مبنی بر افزایش قیمت خودروهای کارخانه‌ای بعد از تعطیلات داشت.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی از سوی بانک‌ها به خودروسازان گفت: پرداخت این تسهیلات آغاز شده و تاکنون حدود ۳۰ درصد آن پرداخت شده است.
بازار خودرو كه در ماه‌هاي ابتدايي امسال، پس از تلاطم‌هاي جدي سال گذشته به آرامشي نسبي رسيده بود، در هفته‌هاي گذشته چند شوك قيمتي جديد را پشت سر گذاشت و در هفته‌اي كه گذشت نيز بار ديگر شاهد افزايش قيمت‌ها در ميان خودروهاي داخلي و خارجي بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گفت: هر کس اهلیت داشته باشد، با رعایت ضوابط واگذاری می‌تواند اقدام به خرید آن کند، قطعه‌سازان در صنعت خودرو فعال هستند و اهلیت این کار (خرید سهام خودروسازان) را دارند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: مطابق برآوردهای اولیه و در صورت تحقق پیشنهاد کاهش قیمت مواد اولیه که منشا داخلی دارد، قیمت کارخانه‌ای هر خودروی تولید داخل به طور متوسط تا ۱۰ میلیون تومان کاهش خواهد یافت.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: فعلا هیچ کمبودی در حوزه قطعات خودرو در بازار نداریم. قطعه‌سازان از خودروسازان حدود 23 هزار میلیارد تومان طلبکارند. قرار شد این منابع در اختیار قطعه‌سازان گذاشته شود اما هنوز این منابع عملیاتی نشده است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: به زودی تعداد باقی محدود نیز تجاری‌سازی و تحویل مردم خواهد شد، تامین قطعات برای خودروسازان به موقع انجام خواهد شد و طبق قول وزارت صمت از ابتدای بهمن‌ماه دیگر هیچ خودروی ناقصی تولید نخواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان می‌گوید: در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان از دولت طلبکارند از این میان بیش از هفت هزار میلیارد تومان متعلق به بخش قطعه‌سازی است.
