به گزارش تجارت نیوز، صنعت خودروهای برقی مدت‌هاست در انتظار جهشی بزرگ در حوزه باتری‌هاست؛ جایی که ایمنی بالا، چگالی انرژی بیشتر و زمان شارژ فوق‌العاده سریع بتواند آینده حمل‌ونقل را متحول کند. حالا این رویا به واقعیت نزدیک‌تر شده است. شرکت آمریکایی QuantumScape به همراه زیرمجموعه فولکس‌واگن یعنی PowerCo SE در اقدامی تاریخی از اولین نمایش زنده باتری‌های لیتیوم-فلزی حالت جامد پرده برداشتند؛ باتری‌هایی که موفق شدند یک موتورسیکلت الکتریکی دوکاتی V21L را در نمایشگاه بین‌المللی IAA Mobility 2025 در مونیخ آلمان به حرکت درآورند.
جزئیات فنی: باتری‌هایی با شارژ ۱۲ دقیقه‌ای
به گفته مدیرعامل QuantumScape، این فناوری باتری با بهره‌گیری از فرآیند اختصاصی QS Cobra تولید شده است. این روش نوآورانه باعث می‌شود عملیات حرارتی تا ۲۵ برابر سریع‌تر انجام شود و تولید انبوه باتری‌های حالت جامد در مقیاس گیگافکتوری ممکن گردد.
از نظر عملکرد، این باتری‌ها ویژگی‌های چشمگیری دارند:
- چگالی انرژی ۸۴۴ وات‌ساعت بر لیتر (Wh/L)، بسیار بالاتر از باتری‌های لیتیوم-یونی متداول.
- شارژ سریع تنها در ۱۲ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت.
- تحمل تخلیه مداوم در دمای ۱۰- درجه سانتی‌گراد که کارایی بالای آن‌ها را در شرایط سخت نشان می‌دهد.
از آزمایشگاه به دنیای واقعی
این رویداد نقطه عطفی در تاریخ فناوری باتری محسوب می‌شود. تا پیش از این، باتری‌های حالت جامد تنها در محیط‌های آزمایشگاهی تست می‌شدند، اما اکنون برای نخستین بار در یک وسیله نقلیه واقعی به کار گرفته شده‌اند. موتورسیکلت دوکاتی که از این باتری‌ها بهره می‌برد، به طور ویژه توسط آئودی برای هماهنگی کامل با سلول‌های QS طراحی و مهندسی شده است.
دیدگاه مدیران صنعت
- سیوا سیوارام، مدیرعامل QuantumScape: «امروز ما از مرز امکان عبور کردیم و به دنیای واقعیت رسیدیم. این لحظه، آغاز عصر جدیدی در حمل‌ونقل الکتریکی است.»
- فرانک بلوم، مدیرعامل PowerCo: «باتری‌های حالت جامد امکانات خودروهای پریمیوم و با عملکرد بالا را از نو تعریف خواهند کرد. این نمایش تاریخی تنها نقطه شروع است.»
- کلودیو دومنیکالی، مدیرعامل دوکاتی: «چگالی انرژی بالا و ایمنی باتری‌های حالت جامد دقیقاً همان چیزی است که برای یک موتورسیکلت اسپرت نیاز داریم. این نوآوری ادامه مسیر ما در مرزهای فناوری است.»
پیامدهای اقتصادی و صنعتی
این دستاورد تنها یک پیشرفت فناورانه نیست؛ بلکه تحولی اقتصادی در صنعت خودروهای برقی است. کارشناسان معتقدند که ورود این فناوری می‌تواند هزینه تولید خودروهای برقی را کاهش دهد، عمر مفید باتری‌ها را افزایش دهد و ایمنی مصرف‌کنندگان را ارتقا بخشد.
از سوی دیگر، با توجه به هدف‌گذاری فولکس‌واگن و QuantumScape، انتظار می‌رود این باتری‌ها تا پایان دهه جاری وارد مرحله تجاری‌سازی شوند و به تولید انبوه برسند. این تحول می‌تواند میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری جدید در زنجیره تأمین باتری‌ها ایجاد کند و رقابت جهانی در صنعت حمل‌ونقل پاک را شدت بخشد.
آینده‌ای نزدیک‌تر از آنچه تصور می‌شد
به نقل از IE، نمایش موفق باتری‌های حالت جامد بر روی موتورسیکلت دوکاتی نه تنها یک دستاورد فناورانه است، بلکه نماد ورود صنعت خودرو به عصری تازه است؛ عصری که در آن خودروهای برقی سریع‌تر، ایمن‌تر و کارآمدتر خواهند بود. به نظر می‌رسد وعده باتری‌های نسل آینده دیگر یک شعار تبلیغاتی نیست، بلکه واقعیتی است که در حال شکل‌گیری در جاده‌ها و پیست‌های مسابقه است.
