آن طور که از خطوط تولید خودروسازان خبر می‌رسد در دی‌ماه سال جاری به نسبت سال گذشته تولید افزایش مناسبی را تجربه کرده با این حال تغییری در میزان عرضه به بازار توسط خودروسازان ایجاد نشده است.
مقایسه قیمت انواع خودرو در اول دی و اول بهمن ماه نشان می‌دهد کمترین افزایش قیمت یک میلیون تومان مربوط به خودروی پژو 207 دنده‌ای (بدون رینگ) و بیشترین افزایش قیمت 13 میلیون تومان مربوط به خودروی پژو 2008 در طول یک ماه گذشته بوده است.
تعداد 43 خودرو از 46 خودروی مورد بررسی در گزارش‌های روزانه از افزایش قیمت مصون ماندند؛ بنابراین حدود 94 درصد از خودروهای مورد بررسی، روی خط ثبات قیمت متوقف شده‌اند.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان این‌که برای توسعه بازار فروش اقساطی خودرو باید برخی مقدمات فراهم شود، گفت: در صورتی که سود فروش اقساطی کاهش یابد و مبلغ قسط‌ها پایین آمده و مدت زمان بازپرداخت افزایش پیدا کند، قطعا اقشار مختلف مردم از این گزینه استفاده خواهند کرد.
بدعهدی خودروسازان کشور در تحویل محصولات ثبت‌نامی همچنان ادامه دارد و این در حالیست که با وجود تکمیل وجه خودروسازان می‌گویند، خودرو نداریم و شاید بعد از عید تحویل دهیم.
در حالی بازار خودرو روزهای بدون معاملات را پشت سر می‌گذارد که تنور معاملات در فضای مجازی داغ است، کاربران در این فضا طبق سلیقه خود، قیمتی را برای خودروهای‌شان در نظر می‌گیرند و به امید پیدا شدن خریدار، لحظه‌ها را سپری می‌کنند. هر چند در بازار رسمی خبری از خرید و فروش نیست، اما همین نرخ‌گذاری‌ها در فضای مجازی می‌تواند بازار را به سمت دیگر منحرف کند و باعث به وجود آمدن هیجان شود.
بررسی قیمت خودروها در اولین روز بهمن ماه حاکی از کاهش قیمت 5 مدل خودرو از خودروهای مورد بررسی در گزارش‌های روزانه است. بیشترین کاهش قیمت را کوییک دنده‌ای داشته که با یک میلیون و 200 هزار تومان کاهش به 79 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.
استاندارد خودروهای تولیدی، یورو۴ است و تبدیل آنها به یورو۵، براساس نظر کارشناسان مستلزم صرف هزینه است و حداقل افزایش قیمتی که این دسته از فعالان صنعت خودرو بابت ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی متصور هستند، چیزی حدود سه میلیون تومان است.
در حالی استفاده از مکانیزم عرضه و تقاضا برای تعیین قیمت خودرو باید مورد توجه قرار گیرد که سیاست‌گذار کلان خودرو شرایط تحریمی حاکم بر اقتصاد کشور را به عنوان دلیل حضور خود در فرآیند قیمت‌گذاری مطرح می‌کند.
فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد که این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد اما وضعیت بازار نشان می‌دهد همچنان خودروسازان در عرضه خودرو قطره چکانی عمل می‌کنند.
آخرین لیست قیمتی از انواع محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار نشان می‌دهد که قیمت سمند و پراید 131 (سفید) در روز یکشنبه نسبت به جمعه اخیر به ترتیب شش میلیون و 1.1 میلیون تومان گران شده است.
با گذشت زمان و نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، تقاضا برای بازار خودرو افزایش پیدا کرده که به هر ترتیب قیمت خودروهای داخلی در بازار نشان می‌دهد طی هفته گذشته، روزانه قیمت خودروها افزایش پیدا کرده است.
فعالان بازار خودرو می‌گویند که نوسان قیمت در بازار ارز و سکه نیز بر آینده بازار خودرو اثرگذار خواهد بود، به نحوی که اگر به‌عنوان مثال ارز دوباره مسیری صعودی در پیش بگیرد، قیمت‌ها در بازار خودرو نیز سر به صعود خواهند گذاشت.
گرانی دو میلیون و 700 هزار تومانی دنا پلاس توربو (تیپ 2)، دو میلیون و 500 هزار تومانی پژو پارس اتوماتیک (با رینگ) و یک میلیون و 200هزار تومانی وانت آریسان از مهمترین تغییرات بازار خودرو در امروز نسبت به جمعه گذشته است.
بررسی و مقایسه قیمت خودروهای امروز پنجشنبه با آخرین لیست قیمت منتشر شده در گزارشات روزانه نشان می‌دهد؛ 46 درصد از خودروهای مورد بررسی ثبات قیمت داشته‌اند و در مقابل20 خودرو برابر با 43 درصد افزایش قیمت داشته‌اند.
وزیر صمت گفت: از بهمن تا امروز خودروسازها افزایش قیمتی از طرف کارخانه نداشته اند و نوسانات بازار بوده که بیشتر از برخی اتفاقات نشات گرفته و با افزایش تولید این مشکل برطرف می‌شود.
