کد مطلب: ۴۵۰۸۵۱

رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران در گفتگو با تجارت‌نیوز:

قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است / احتمال وقفه در تولید خودروهای ایرانی

قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است / احتمال وقفه در تولید خودروهای ایرانی

رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران گفت: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر قطعه‌سازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید در خودروسازها دچار مشکل خواهد شد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران درباره شرایط فعلی قطعه‌سازان به تجارت‌نیوز گفت: چنانچه خودروسازان بدهی‌های قطعه‌سازان را ندهند، قطعه‌سازها دیگر ادامه تولید نخواهند داد. اگر قطعه‌سازان نتوانند طلب خود را از خودروسازان دریافت کنند تولید خودروسازها دچار مشکل خواهد شد.

محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: قیمت خودرو در بازار هنوز حبابی است. اگر در ادامه راه قیمت خودرو اصلاح شود و تولید خودرو افزایش یابد قیمت خودرو کاهش خواهد یافت. شرط افزایش تولید نیز این است که قیمت خودرو در بازار دستوری تعیین نشود. در حال حاضر به دلیل اعمال دستوری قیمت خودروهای کارخانه‌ای خودروسازان نیز با ضرر و زیان مواجه هستند و همین موضوع باعث شده که قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار تفاوت چشم‌گیری داشته باشد.

نجفی‌منش گفت: هنوز قیمت خودروهای کارخانه‌ای با بازار فاصله دارند. نمی‌دانیم چه اصراری بر پایین نگه داشتن قیمت خودروهای کارخانه‌ای است. برخی دست‌ها به دنبال این اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار هستند و همین موضوع باعث شده صنعت خودروسازی دچار آسیب شود.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • ناشناس

    بحران خودرو یک زخم کهنه است که توسط خودروساز ایجاد شده و تا وقتی مدیریت صحیح و همزمان با واردات پایدار نداشته باشه علاج نخواهد شد !!!

  • ناشناس

    هروقت دولت تصمیم به کاهش قیمت خودروگرفت سر کله آقای نجفی منش بهمراه دارودسته ایشان پیدا میشه که صنعت را تهدید میکنند،در حالی که ما قطعه ساز بمفهوم واقعی کشور نداریم و همه مونتاژ کا قطعات چین است و چه بسا قیمت قطعه چینی کمتر از تولیدات داخلی باشدبنظر میرسد خودروسازها راه قطعات از چین را مستقیما باز نگهدارندتا در وقت مقتضی از آن استفاده کنند

  • ناشناس

    آقای نجفی منش خود و تمامی قطعه سازان کن صنایع خودروسازی فربه و بزرگ شدند و علیرغم دین خود به صنعت همیشه صنایع را تهدید میکنند ،قبل از هرچیزی اول بتی تکلیف ایشان و دوستانشون را روشن شود

  • ...

    قیمت بازار رو بیارن به کارخونه برسونن مشکلت حل میشه نگران نباش عسیسم..

  • ناشناس

    انشااله هرچه زودتر تعطیل بشه واردات خودرو آزاد بشه انشااله خدا بداد مردم بدبخت برسه همش تواین مدت با جون مردم بدبخت بازی کردن

  • ناشناس

    وارداتو آزاد کنید بازار رقابتی بشه بعدش هیچ دلیلی ندارد به قول شما قیمت‌ها دستوری باشه. هم خرو میخواید هم خرمارو بپا نجه گلوت. کلا بازار خودرو رو انحصاری کردید و از هر رانتی بهره میبرید که ی نمونه بهت بگم، همین کمک های مالی مستمر دولت، برای خودروسازی به قول آقای همتی فشل میباشد. بعد اینو بهت بگم جالب تره تمامی پلتفرم های 30 سال پیش که هر سال جالب تر اینکه کیفیتش میاد پایین قیمتش میره بالا. واقعا روت میشه دم از آزادسازی میزنید؟

  • فاضل

    خیلی جالبه که این نجفی منش دوسال پیش همین گفت.گفت قیمت کارخونه به بازار برسه ارزون میشه ولی نشد.چه اصراری داره که فقط میگه کارخونه با بازار باید یکی بشه.

  • ناشناس

    ۵۰ کیلو اهنو دارن میدن ۱۵۰ ملیون بازم میگن کم حساب کردیم ضرر کردیم ورشگسته شدیم… بهرحال ببخشید که شما در راه خدمت به خلق هستید و خودتون سود نمیکنید .. به نظر من پرایدو بدین ۲۰۰ ملیون تومن مارو شرمنده خودتون نکنید حالا ما پراید بخوریم یا شرمندگی؟

  • ناشناس

    آقای نجفی منش شما نمخاد از قطعه ساز دفاع کنی اونا دیگه دارن خفه میشم اینقدر
    جنس بی کیفیت به خلق الله فروختن من که یه خودرو مدل 68 دارم دارم برا تعویض
    یه کیت تسمه تایم باید 900هزار تومان هزینه کنم بعد قطعه ساز متضرر شده
    همین قطعه ساز قیمت خودرو رو بالا برده
    چون یه خودرو مجموعه از قطعات بعلاوه
    هزینه های مونتاژ همیشه یکی به نعل میزنید یکی به میخ
    خدا وکیلی یه بار همتون یه یا علی بگید و منافع مردم در نظر بگیرید و یه تصمیم
    علمی بگیرید شاید درست بشه

  • ۹۹۹

    تا ۱۴۰۰ اینا میخوان ما بدبختی بکشیم