رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: پیشنهاد مشخص ما در خصوص مصرف سوخت این است که بنزین با نرخ ۵ هزار تومان به فروش برسد و مابه‌التفاوت ۴ هزار تومان در قالب یارانه نقدی پرداخت شود.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از ادامه عرضه قراضه‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی در بورس کالا سخن گفت و افزود: این عرضه‌ها به دلیل ساختار شفاف و نظام‌مند بورس کالا، کماکان از سوی این مجموعه ادامه خواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در نخستین روز از ثبت نام برای دریافت کارت سوخت ۳۰۰ هزار نفر درخواست خود را در سامانه خدمات دولت همراه ثبت کرده‌اند.
نحوه مصرف انرژی در دنیای امروز یکی از مباحث مهم کشورها به شمار می‌رود. چراکه انرژی نقش اساسی در اقتصاد و امنیت سیاسی دارد. اما متأسفانه ایران با داشتن بزرگترین ذخایر منابع هیدروکربوری دنیا در حال حاضر تنها کشوری است که نمودار مصرف انرژی‌اش همچنان صعودی است. این درحالی است که از سال 1379 تاکنون شرکتی در ایران تأسیس شده که تمرکزش روی بهینه‌سازی مصرف سوخت است. تصور می‌شود که با وجود چنین شرکتی نباید امروز از مصرف بالای بنزین و گاز و دیگر فرآورده‌های کشور دم زده می‌شد. اما چرا؟ مشکل کجاست و برنامه ایران برای آینده چیست؟
مدیرعامل شرکت تولید نیروی برق حرارتی کشور گفت: میزان مصرف سوخت نیروگاه‌های حرارتی در شش ماهه نخست امسال به وضعیت مطلوبی رسیده و سوخت مایع کمتری نیز مصرف شده است.
بر اساس برآورد صورت گرفته سوخت مصرفی (گاز) نیروگاه‌ها تا پایان شهریورماه سال جاری به حدود 43 میلیون مترمکعب رسیده است که در مقایسه با سال گذشته حدود هفت درصد رشد پیدا کرده است.
کارشناسان و مسئولان شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با پیش‌بینی افزایش آلودگی هوای پایتخت همزمان با بازگشایی مدارس و بر اساس نتایج نمونه‌برداری مشابه با دوره یکساله در بیش از ۱۷۰ نقطه در شهر تهران اعلام کردند که جدیدترین اندازه‌گیری‌های انجام شده نشان می‌دهد میزان آلاینده سرطان‌زای شناخته شده بنزن در هوای پایتخت بیش از ۳.۵ برابر حدود مجاز توصیه شده در دنیاست.
با وجود قانون الزام استفاده از کارت سوخت حین سوخت‌گیری و علیرغم افزایش قاچاق سوخت طی ماههای اخیر، همچنان برخی جایگاه‌ها از نازل‌هایی بدون مدخل کارت سوخت استفاده می‌کنند.
