رئیس پلیس راهور فراجا گفت: یکی از موضوعاتی که در قوانین و مقررات کشور جرمانگاری شده، رانندگی بدون گواهینامه است، این موضوع صرفاً یک تخلف محسوب نمیشود بلکه یک جرم است.
نائبرئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: در صورتی که لایحه صدور گواهینامه رانندگی بانوان با موتورسیکلت در مجلس مطرح شود، بعید بهنظر میرسد که نمایندگان مخالفتی با تبدیلشدن آن به قانون داشته باشند.
رئیس پیشین پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان، خلأ قانونی ندارد، گفت: این مسئله بخاطر سایر حساسیتهای موجود در کشور تاکنون اجرا نشده است.
رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد: صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان فعلاً منوط به اصلاح قانون است و اجرای آن تنها پس از ابلاغ رسمی مراجع ذیصلاح ممکن خواهد بود.
مدیرکل حملونقل عمومی شهرداری تهران از مسدودسازی ورودی موتورسیکلت و خودرو به ۲۵۰ پیاده رو شهر با همکاری پلیس راهور تا پایان سال خبر داد و هدف این طرح را ایجاد امنیت و آرامش برای عابران پیاده عنوان کرد.
معاون بهرهبرداری و صنایع حملونقل ایدرو از ثبت نام ۷۸۰۰ نفر در طرح جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد و ابراز امیدواری کرد: با افزایش تسهیلات بانکی جذب و استقبال متقاضیان از این طرح بیشتر شود.
رئیس ستاد نوسازی خودروهای فرسوده گفت: موتورسیکلتهای کاربراتوری که سن آنها بیشتر از ۶ سال هست، فرسوده حساب میشوند و در طرح نوسازی به تمامی متقاضیانی که قصد نوسازی موتورسیکلتهای خود را داشته باشند تسهیلات پرداخت میشود.
تعداد موتورسیکتهای در حال تردد کشور به 14 میلیون دستگاه رسیده است که در سال گذشته تنها 22 هزار دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند. این در حالی است که از این میان 11 میلیون دستگاه فرسوده هستند و طبق اعلام مدیر اجرایی معاینه فنی و عوارض خودروهای کشور، به اندازه 44 میلیون تا 66 میلیون دستگاه خودرو آلودگی تولید میکنند.
در حال حاضر نزدیک به دو ماه از زمانی که معاون امور زنان رئیس جمهور اعلام کرد دولت با صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان موافق است، میگذرد؛ اما در این مدت همچنان هیچ نهادی صدور گواهینامه برای زنان را برعهده نگرفته و اصلا مشخص نیست این موافقت دولت چگونه قرار است به مرحله اجرا برسد. این در حالی است که طبق گفته یک حقوقدان بر اساس قانون فعلی، صدور گواهینامه برای زنان قانونی و حق آنها است.
معاون هماهنگ کننده پلیس راهور فراجا گفت: اکنون از چهار میلیون موتورسیکلت موجود در تهران، حدود ۹۲ درصد فرسوده و بخشی از آنها حتی فاقد مشخصات هویتی برای اعمال قانون و جریمه هستند.
آییننامه واردات خودروهای کارکرده در حالی طی روزهای پایانی فعالیت دولت سیزدهم ابلاغ شد که اجرای آن در هالهای از ابهام قرار دارد. بزرگترین بهانه منتقدان به واردات این خودروها، نبود ارز شناخته میشود؛ این در حالی است که سال گذشته بالغ بر 800 میلیون دلار ارز برای واردات موتورسیکلت تخصیص داده شد.