بسته شدن ۶ماهه سایت ثبت سفارش خودرو، جولان دلال‌ها در بازار و افزایش چشمگیر قیمت برخی خودروهای وارداتی و در نهایت تصویب افزایش تعرفه واردات خودرو در هیات دولت و مخالفت مجلس با این موضوع، حال و روز آشفته‌ای برای بازار خودروهای وارداتی ایجاد کرده است. اما سوال اینجاست که چه کسانی از این آب گل‌آلود ماهی می‌گیرند؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از وابستگی صنعت خودروسازی کشور به شرکت‌های خارجی سخن گفت و افزود: اگر دروازه واردات خودرو به روی مصرف‌کننده داخلی باز شود، خودروهایی با کیفیت بهتر به‌دست می‌آید.
وزارت صنعت در نامه‌ای به انجمن صنفی واردکنندگان خودرو تاکید کرد واردات خودرو توسط غیر از نمایندگی رسمی، فقط در صورت عقد قرارداد ارائه خدمات پس از فروش با نمایندگی رسمی امکان‌پذیر است.
در بودجه سال آینده درآمد دولت از محل واردات خودرو هزار میلیارد تومان کاهش یافته اما درآمد حاصل از شماره‌گذاری و انتقال ۶۰۰ میلیارد تومان افزایش نشان می‌دهد. این در حالی است که درآمدهای خودرویی دولت در مجموع ۳۵۰ میلیارد تومان کاهش پیدا می‌کند.
گمرک ایران با انتشار جدیدترین آمار از واردات انواع خودرو در سال‌جاری اعلام کرد: جزئی‌ترین اطلاعات واردات خودرو از ابتدای سال تاکنون در بزرگترین بانک اطلاعات خودروهای وارداتی کشور ثبت شد.
در صورت تصویب مجوز ترخیص خودروهای در گمرک مانده زمینه برای ایجاد انحصار و رانت برای افرادی که در زمان بسته بودن سایت ثبت سفارش اقدام به وارد کردن خودرو به گمرکات کرده بودند، ایجاد می‌شود.
بلاتکلیفی در اجرای حکم دیوان عدالت اداری سردرگمی بیش از پیش واردکنندگان خودرو را به همراه داشته است بطوریکه در حال حاضر مشخص نیست حکم دیوان عدالت اداری ملاک ترخیص واردات خودرو ملاک محسوب می‌شود، یا دستورالعمل هیات وزیران که اواخر دی‌ماه پس از هفت‌ماه توقف ثبت سفارش ابلاغ شد.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: با توجه به رای دیوان عدالت اداری مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو، شرکت‌های واردکننده این محصول باید قیمت‌ها را کاهش دهند و عرضه با نرخ‌های جدید را آغاز کنند تا قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یابد.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: با حکم دیوان عدالت اداری، مصوبه دولتی افزایش تعرفه واردات خودرو باطل شد و خودروهای وارداتی باید بر اساس تعرفه‌های قبلی ترخیص شوند.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه رسیدگی به بخش درآمدی لایحه بودجه ۹۷، دریافت ۶۰ درصد از سود حاصل از واردات خودرو در سال‌های ۹۵ و ۹۶ را به عنوان مالیات ویژه تصویب کردند.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در تشریح نشست بررسی پرونده واردات خودرو با بیان اینکه ۷ هزار خودرو بدون مجوز و ثبت سفارش وارد کشور شده، توضیح واردکنندگان در این مورد را غیرقابل‌توجیه دانست.
در حالی‌که برخی رسانه‌ها از احتمال بازنگری در تعرفه‌های جدید واردات خودرو خبر داده بودند یک مقام مسوول در وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را رد می‌کند.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه تعیین تکلیف خودروهای در گمرک مانده به توازن قیمتی کمک می‌کند، گفت: تغییر تعرفه واردات خودرو در انتظار تصمیم مجلس شورای اسلامی است.
