چند هفته پس از افزایش قیمت بلیت هواپیما در پی بالا رفتن نرخ ارز و پس از آن تصمیم‌گیری نهادهای مسئول برای تعیین قیمت بلیت مصوب، شرایط بازار به گونه‌ای پیش رفته که نرخ‌ها در برخی پروازها نزدیک به ۵۰ درصد از قیمت‌های مصوب پایین‌تر است.
عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران از رونمایی طرح واگذاری فرودگاه های غیر اقتصادی به استانداری ها و شهرداری ها در یکی دو هفته آینده خبر داد.
در حالی پیش از این سازمان هواپیمایی در چندین مرحله سهم پروازهای چارتری بخش حمل‌ونقل مسافری را ۳۰ درصد اعلام کرده بود که وزیر راه گفت:سهم پروازهای چارتری از ۸۰ درصد به ۷۰ درصد کاهش یافته است. آماری که چند ساعت بعد توسط سازمان هواپیمایی تکذیب شد.
در شرایطی که طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها بنا بود برنامه بازگشت حجاج ایرانی با فعالیت دو ایرلاین اجرایی شود، بر اساس اطلاعات ارائه شده یک ایرلاین دیگر ایرانی نیز در این مسیر فعال خواهد شد.
با وجود آن‌که سیاست جدیدی در رابطه با افزایش نرخ بلیت پروازهای بین‌المللی ارائه نشده، اما با بالا رفتن نرخ ارز عملا قیمت بلیت این پروازها به شکل قابل توجهی افزایش یافته است.
پرواز شب گذشته (پنجشنبه) رشت به تهران شرکت هواپیمایی آسمان دقایقی پس از آغاز پرواز به دلیل از دست رفتن یکی از موتورها مجبور به بازگشت به فرودگاه رشت شد.
به دنبال موافقت‌نامه حمل‌ونقل هوایی تیر ۱۳۹۶ فیمابین مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری ایران و صربستان مبنی‌بر راه اندازی پروازهای برنامه‌ای، سند موافقت‌نامه هوایی دو کشور به امضا رسید.
با آغاز موج جدیدی از بارش‌های بهاری در نقاط مختلف ایران وضعیت پروازی در برخی فرودگاه‌ها با محدودیت مواجه شده و آخرین گزارش‌ها حاکی از آن است که تقریبا تمام این فرودگاه‌ها همچنان عملیاتی هستند.
ایران ایر علت گرانی بلیت پرواز تهران ـ استانبول برای ۱۳ خرداد ماه را نداشتن پرواز مستقیم به فرودگاه آتاتورک و داشتن نشست و برخاست در فرودگاه آنکارا عنوان کرد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است با حذف امکان فروش چارتری بلیت هواپیما برخی بی‌نظمی‌هایی که در گذشته وجود داشته از بین می‌رود و امکان افزایش عجیب قیمت برخی پروازها کاهش خواهد یافت.
