آخرین طرح فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو با حواشی بسیاری برگزار شد. این طرح که به‌رغم قطع سایت ثبت‌نام با رکوردشکنی ثبت‌نام متقاضیان همراه شد، رانتی 6000 میلیارد تومانی بین برندگان قرعه‌کشی این لاتاری توزیع کرد.
لاتاری ملی خودرو بار دیگر رکورد شکست. طی فرآیند برگزاری قرعه کشی ایران خودرو، بیش از 11 میلیون نفر برای خرید تنها 20 هزار دستگاه خودرو ثبت‌نام کردند. اما در این طرح متقاضیان چند درصد شانس برنده‌شدن دارند؟
طرح فروش فوق العاده ایران خودرو امروز به مرحله پایانی خود رسید و اسامی برندگان قرعه‌کشی هم اعلام شد. طرحی که سهم مادران دارای فرزند از آن، 50 درصد بود. اما کدام مادران می‌توانند در قرعه کشی ایران خودرو شرکت کنند؟
صادرات خودرو این‌بار به ایران‌خودرو رسید. طبق اعلام این شرکت، فرآیند صادرات 2000 دستگاه به روسیه تا پایان سال تکمیل می‌شود. اما باید این پرسش را مطرح کرد که آیا خودروهای ایرانی توان رقابت در بازار جهانی را دارند یا این صادرات برای مقاصد دیگری صورت می‌گیرد؟
بررسی ترازنامه سال‌های اخیر ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد که زیان خالص دو تولیدکننده بزرگ کشور در ۶ ماه ابتدایی سال، نسبت به بازه زمانی مشابه در سال گذشته کاهش یافته است.
لاتاری ملی خودرو بار دیگر رکورد شکست. طی فرآیند برگزاری قرعه کشی ایران خودرو، بیش از 9 میلیون نفر برای خرید تنها 20 هزار دستگاه خودرو ثبت‌نام کردند. اما علت این تقاضاهای انباشته در بازار و صف‌های طولانی خرید خودرو چیست؟
فروش فوق العاده ایران خودرو از 18 دی ماه آغاز شد و تا 24 دی ماه ادامه دارد. فروشی که در آن چهار خودروی پرطرفدار عرضه می‌شود. اما قیمت کارخانه و بازار آزاد این خودروها چقدر است؟
«قرعه‌کشی محصولات خودروسازان»؛ ایده‌ای که قرار بود منتج به ساماندهی بازار خودرو شود، اما حالا به محلی برای رانت‌پاشی تبدیل شده است. چنانکه اختلاف قیمت بعضی از محصولات ایران خودرو از کارخانه تا بازار به بیش از 2.5 برابر می‌رسد. در طرح فروش فوق‌العاده دی ماه نیز رانت برندگان چهار محصول عرضه‌شده بین 210 میلیون تا 292 میلیون تومان متغیر است.
از اولین لحظات آغاز فروش فوق العاده ایران خودرو، سایت این خودروساز از دسترس خارج شده و این اختلال همچنان هم ادامه دارد و متقاضیان بسیاری تاکنون نتوانسته‌اند وارد سایت شوند.
آمار منتشر شده از تولید خودرو در سه شرکت خودروسازی اصلی کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نشان می‌دهد که رشد تولیدات آنها به 792 هزار و 735 دستگاه رسیده است. این یعنی عقب‌ماندگی حداقل ۲۴ درصدی از برنامه تولید. اما آیا خودروسازان می‌توانند تا پایان سال به برنامه جدید وزارت صمت برسند؟
