واگذاری سهام دولتی ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی یکی از هشت فرمان خودرویی رئیس دولت سیزدهم بود. گرچه مهلت خودروسازان برای اجرای این فرمان به پایان رسیده، اما همچنان خبری از واگذاری نیست. چرا دولت از سهام خود دست نمیکشد؟
گفته میشود محصولات ایرانخودرو دیزل با افزایش قیمت همراه شده است. علت این افزایش چه بود؟ آیا ممکن است که این افزایش قیمت به خودروهای سواری خودروسازان نیز برسد؟
عملکرد شرکت خودروسازی ایرانخودرو نشان میدهد که تولیدات ماهانه نسبت به ماه گذشته کاهش یافته. آیا این کاهش تولید باعث افزایش قیمت خودرو در بازار میشود؟
دو خودروساز بزرگ ایران از دهه ۸۰ با پروژههای خودروی ملی خود انواع مدلهای سدان و هاچ بک را در خطوط تولید خود داشتهاند، ولی تا همین چند مدت پیش خبری از مدلهای کراساور و شاسیبلند ایران خودرو و سایپا نبوده است. حالا اما هر دو مدعی تولید اولین کراساور ملی هستند. ایران خودرو ریرا در مقابل سایپا آریا: کدامیک واقعا «اول» است؟
سومین مرحله از فروش خودرو در سامانه یکپارچه درحالی به پایان رسید که برای حدود ۶۰ هزار خودروی عرضه شده در این مرحله بیش از ۶ میلیون و ۶۸۵ هزار نفر ثبت نام کرده بودند.
