مدیر فروش «ایرباس» پیش‌بینی کرد تحویل ده‌ها هواپیمای این شرکت هواپیماسازی به ایران انجام خواهد شد، اما انجام مبادلات مالی آن احتمالا بیش از برنامه‌ریزی‌های قبلی زمان خواهد برد.
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت قرارداد ایران‌ایر و بوئینگ در صورت خروج آمریکا از برجام گفت: هر تصمیم جدید دولت آمریکا درباره قرارداد فروش هواپیما به ایران عطف به ماسبق نمی‌شود.
در شرایطی که طبق برنامه‌ریزی‌های ابتدایی انجام شده، بنا بود نخستین بویینگ خریداری شده از سوی ایران‌ایر در اردیبهشت امسال به ایران وارد شود، صحبت‌های جدید قائم‌مقام وزیر راه حاکی از احتمال تاخیر در تحویل این هواپیماهاست.
قائم مقام وزیر راه گفت: شرکت های سازنده تا کنون تأمین مالی تعدادی از هواپیماهای برجامی هما را تقبل کرده‌اند که شامل ۱۲ فروند ای تی آر، ۳۷ فروند ایرباس و ۸ فروند بوئینگ است.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از صدور گواهینامه ثبت و اجازه پرواز دو فروند هواپیمای دیگر از نوع 600-72 ATR متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خبر داد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده که ایران تا پایان سال 1396، هشت فروند هواپیمای جدید تحویل خواهد گرفت. اطلاعاتی که با برآوردهای اولیه صورت‌گرفته تفاوت دارد.
سرپرست روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایران ایر از سفر مدیران ایرباس و بوئینگ در هفته آینده به تهران برای نهایی شدن بخش فاینانس‌ها خبر داد و گفت: ترجیح ما استفاده از منابع مالی شرکت‌های داخلی است.
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل با بیان اینکه آنچه در برنامه‌ریزی شرکت‌های هواپیماساز مانند ایرباس قرار دارد، یک طرح مشخص و برنامه‌ریزی شده است، اعلام کرد: وقتی ایران هواپیمایی را خریداری کرده، با نهایی شدن پیش‌پرداخت، این هواپیما وارد خواهد شد.
شرکت ایرباس از نهایی‌شدن بزرگ‌ترین قرارداد فروش تاریخ این شرکت به ارزش ۴۹.۵ میلیارد دلار خبرداد. قرار است 430 فروند از هواپیماهای ایرباس به شرکت سرمایه‌گذاری ایندیگوی آمریکا واگذار شود.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی امارات گفت: این شرکت به شرطی از ایرباس هواپیما می‌خرد که این تولیدکننده فرانسوی خط تولید ایرباس A380 را حداقل تا ۱۰ سال آینده فعال نگه دارد.
رویترز طی گزارشی نوشت سرنوشت بوئینگ 777 بر حفظ فرصت‌های شغلی شرکت بوئینگ تاثیر دارد چرا که این شرکت تلاش می‌کند تا با فروش به ایران، مانع از کاهش بیشتر تولید یکی از پرسودترین مدل‌های خود شود.
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل معتقد است آنچه در طول هفته‌های گذشته درباره به وجود آمدن مشکل در فرآیند ورود هواپیماهای جدید به ایران مطرح شده، نه تنها تمام واقعیت را در بر نمی‌گیرد که حتی بررسی دقیق‌تر ابعاد موضوع نشان‌دهنده قدرت برتر ایران در چگونگی مدیریت قراردادهای خرید هواپیما با غول‌های بزرگ این صنعت است.
