رکود تورمی قدرت خرید را کاهش داده، اما قیمت خودروها همچنان در مسیر افزایشی قرار دارد. آیا این روند افزایشی ادامه می‌یابد یا کاهش معاملات ترمز رشد قیمت را می‌کشد؟
ادامه نوسانات ارزی و تشدید رکود تورمی بازار خودرو در کنار مشکلات ساختاری خودروسازان، بازار خودرو ایران را به بازاری شکننده و خالی از سرمایه‌گذار بدل کرده است. با این حال روند فزاینده قیمت‌ها احتمال زمستان گرم این بازار را بالا می‌برد.
پس از کش‌وقوس‌های فراوان، سرانجام مجلس شورای اسلامی تعرفه واردات خودرو را ۶۰ درصد تعیین کرد. مسیح فرزانه، کارشناس و فعال حوزه خودرو عنوان کرد که تعرفه واردات خودرو باید به صورت تفکیکی مشخص شود همچنین صرفا کاهش تعرفه بدون توجه به فاکتورهای کلیدی، ازجمله تورم نمی‌تواند باعث کاهش قیمت خودرو شود.
بازار خودرو ایران در هفته‌های اخیر تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز و تغییر سیاست‌های اقتصادی قرار گرفت. در حالی که رشد نرخ ارز طی هفته گذشته باعث افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی شد، در نهایت با پایان هفته بازار به ثبات نسبی رسید. اکنون نیز امیدها برای افت قیمت خودرو افزایش یافته است.
بازار خودرو ایران پس از افزایش بهای کارخانه‌ای خودروسازان داخلی، دو موج افزایشی را از سر گذرانده است؛ اما این موج‌های افزایشی چه تاثیری بر قیمت خودروها گذاشته‌اند و تغییرات قیمتی خودروها چگونه بوده است؟
بعد از افزایش نرخ مصوب محصولات ایران‌خودرو و سایپا، قیمت بازار این محصولات بلافاصله روند صعودی گرفت تا شکاف قیمتی در صنعت خودرو همچنان حفظ شود. حال سوال اینجاست که اختلاف قیمت انواع پژو 207 چقدر است؟
بررسی قیمت محصولات پرتیراژ و پرمصرف خودروسازان داخلی و مقایسه آن با آخرین روزهای پایانی سال ۱۳۹۹ نشان می‌دهد که قیمت این محصولات غالبا در محدوده یک تا دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان نوسان داشته است و همچنان آرام پیش می‌رود.
در این گزارش قیمت روز انواع خودرو پراید، تیبا و پژو۲۰۶ را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید که بر این اساس پراید SE 111 مدل ۹۹ ،به ۱۲۸ میلیون تومان و خودرو تیبا صندوق‌دار پلاس ۱۳۰ میلیون تومان و پژو۲۰۶ تیپ پنج به ۲۶۲ میلیون تومان رسید.
امسال برای بازار خودرو سالی پرنوسان و پرالتهاب بود و قیمت خودرو صعودهایی تاریخی را تجربه کرد؛ با این حال فعالان بازار می‌گویند که اسفند جاری، یک ماه با ثبات برای بازار است.
در این گزارش قیمت روز انواع خودرو پراید و پژو پارس را در بازار آزاد مشاهده می‌کنید که بر این اساس پراید SE 111 مدل ۹۹ ،به ۱۲۸ میلیون تومان و پژو پارس LX به ۲۴۶ میلیون تومان رسید.
نایب رئیس اول اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: خودروهای ایرانی و خودروهای خارجی ممکن است دچار نوسان شود اما اکنون در بازار تقاضا برای خودروهای ایرانی بیشتر از خودروهای خارجی است.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: چنانچه قیمت دلار تا پایان پاییز روند افزایشی داشته باشد قیمت تمام خودروها اعم از داخلی و خارجی افزایش خواهد یافت. از سوی دیگر چنانچه قیمت دلار کنترل شود قیمت خودروها در بازار نیز کنترل خواهد شد.
با پایان سومین فروش فوق‌العاده خودروهای داخلی، مشخص شد نزدیک به دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در این طرح شرکت کرده‌اند، اتفاقی که همزمان با انفجار قیمتی اخیر در بازار رخ داده است. این موضوع نشان می‌دهد خودرو همچنان برای بسیاری از شهروندان ایرانی در حکم ناجی حفظ ارزش پول و البته کالایی بسیار سودده است که می‌تواند یک‌شبه سودی هنگفت را برای آنها به ارمغان بیاورد.
یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: فعلا خرید و فروشی در بازار انجام نمی‌شود. نه خریدار خودرویی می‌خرد و نه فروشنده خودروهایش را می‌فروشد. چنانچه تولید از سوی خودروسازان افزایش یابد و عرضه خودرو به بازار بیشتر شود قیمت خودروها در کوتاه‌مدت ارزان می‌شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو می‌گوید: قیمت خودرو بعد از انتخابات مجلس گران نمی‌شود. کسانی‌که در زمان گرانی قیمت بنزین خودروی مورد نظر را در بازار گران خریدند ضرر کرده‌اند.
یک کارشناس خودرو می‌گوید: افزایش قیمت بنزین مستقیما بر گران شدن قیمت خودرو اثر ندارد. اقدامات اخیر دولت و دست دارازی آنها در جیب مردم تورم را در کشور تشدید خواهد کرد که موجب گرانی صنعت خودرو هم خواهد شد.
