طبق سند چشم‌انداز مناطق آزاد تجاری، ایران باید به چهار هدف اصلی، انتقال فناوری‌های پیشرفته، گسترش و تسهیل تولید، افزایش صادرات کالا و خدمات و در نهایت به تأمین نیازهای ضروری و منابع مالی از خارج دست یابد، اما ایران چه میزان توانسته در مسیر تحقق این هدف گام بردارد؟
تجارت دریایی یکی از مهم‌ترین راه‌های ارتباط با دنیاست و بندرها نقش مهمی در این زمینه ایفا می‌کنند. در همین زمینه لازم است که به مهم‌ترین بندرهای کشور پرداخته شود.
عضو هیات مدیره اتحادیه واردکنندگان نهاده‌های دام و طیور ایران با تشریح آمار واردات انواع نهاده در هفت ماه نخست امسال گفت: واردات مازاد بر نیاز کشور صورت نگرفته و امیدواریم مانده طلب‌های ارزی شرکت‌های واردکننده تسویه شود.
نشست مشترک سازمان بنادر و دریانوردی و مدیریت بنادر قطر (الموانی) با هدف نهایی سازی پیش نویس یادداشت تفاهم مشارکت قطر در توسعه بندر دیر بوشهر برگزار شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در طی سه سال گذشته ۶۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری از سوی بخش خصوصی برای ارتقای ظرفیت‌های بندری و دریایی کشور انجام شده است.
معاون امور بندری و مناطق ویژه اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: چینی‌ها برای صیادی در عمق ۲۰۰ کیلومتری آب‌های ایران، با سازمان شیلات قرارداد اجاره بلندمدت دارند.
با حضور عضو هیئت مدیره و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، استاندار خوزستان، سفیر عمان و جمعی از مسئولان استانی و شهرستان خرمشهر، خط کشتیرانی بندر خرمشهر - صحار عمان راه‌اندازی شد.
بندر کاسپین یکی از بنادر مهم در دریای خزر است. در دریای خزر کشتی‌های بیشتر از 12 هزار تن وجود ندارد اما اگر کشتی‌ها 50 هزار تنی وارد این آب شوند، بندر کاسپین توانایی پذیرش این کشتی‌ها را خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بخشی از برنامه‌های ما، حمایت از هنرمندان جوان است تا بتوانیم از آثار آن‌ها در فضاهایی مانند ایستگاه‌های راه‌آهن، ترمینال‌های مسافربری، فرودگاه‌ها، بنادر کشتیرانی و... استفاده کنیم.
معاون برنامه‌ریزی مناطق آزاد کشور از معرفی ۹۰ پروژه بندری و فرودگاهی، به سرمایه‌گذاران خارجی خبر داد و گفت: آماری از میزان رشد سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد ندارم.
