مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از اجرای طرح آزمایشی عرضه سوخت از طریق کارت بانکی در یک جایگاه شهر تهران خبر داد و گفت: در صورت موفقیت‌آمیز بودن مراحل آزمایشی و صدور مجوزها، در مرحله نخست این طرح، توزیع بنزین سوپر از طریق کارت بانکی آغاز خواهد شد.
مدیر هوشمند سامانه سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی شرایط جدید حذف کارت سوخت جایگاهداران را اعلام کرد.تعداد کارت سوخت هر جایگاه بر اساس میزان فروش هر جایگاه خواهد بود.
مصرف بنزین در آمریکا یکی از چالش‌های این کشور است. با توجه به قوانین بالادستی که بر کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ناشی از آن تاکید دارند، برنامه دولت بایدن در این زمینه چیست؟
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طرح جایگزینی کارت‌های بانکی با کارت سوخت با این هدف انجام می‌شود که متوجه شویم، هر تراکنش، مربوط به کدام پلاک خودرو است و خودروهای از رده خارجی که کارت سوخت فعال دارند را شناسایی کنیم.
به نظر می‌رسد که دولت بالاخره از طرح بنزینی جدید خود رونمایی کرد. طرحی که بر اساس آن بنزین آزاد هم سهمیه‌بندی می‌شود و هر خودرو میزان مشخصی بنزین آزاد می‌تواند مصرف کند.
ایران به رغم دارا بودن ذخایر عظیم نفتی به یکی از واردکنندگان بنزین تبدیل شده است. به گفته رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت، نبود سرمایه‌گذار در پالایشگاه‌های تولید بنزین چنین شرایطی را رقم زده است. این در حالی است که دولت از فروش بنزین 80 همت کسب می‌کند و می‌تواند به جای واردات از همین منابع در راستای سرمایه‌گذاری استفاده کند.
برخی از رسانه‌ها و سایت‌های خبری امروز اعلام کردند که احتمالا قیمت بنزین از ابتدای خرداد ماه افزایش پیدا می‌کند. اما آیا ماجرای افزایش قیمت بنزین جدی است؟
ایران تا سال گذشته بخشی از بنزین تولیدی خود را در بازارهای صادراتی عرضه می‌کرد، اما امروز با تغییر نقش خود، به واردکننده این محصول تبدیل شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که صادرات بنزین در آن بازه زمانی توجیه اقتصادی نداشت، به‌ویژه آنکه حالا به‌رغم ادعای اینکه ایران واردکننده بنزین نیست، اما برخی شنیده‌ها از واردات این محصول حکایت دارد.
سخنگوی صنف جایگاهداران اظهار داشت: با اجرای طرح ساماندهی کارت‌های سوخت آزاد جایگاهداران، در کلانشهرها به ازای هر سکو در جایگاه‌های پرتردد، دو کارت سوخت آزاد و در بقیه نقاط، به ازای هر سکو یک کارت آزاد سوخت در جایگاه‌ها موجود است.
با آغاز سال جدید بار دیگر دولت مانور خود را روی موضوع افزایش و رکوردشکنی مصرف بنزین آغاز کرد. اتفاقی که یادآور اخبار سال 98 و متعاقب آن افزایش قیمت بنزین است. گرچه مسئولان سعی دارند مردم را مقصر روند صعودی مصرف نشان دهند، اما موارد متعدد دیگری در این زمینه مؤثرند. به‌عنوان مثال امروز رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو از اسراف روزانه 33 میلیون لیتر بنزین توسط خودروهای فرسوده خبر داد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: اگر خودروهای فرسوده از مدار خارج شوند، حداقل ۳۳ میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود، یعنی نه تنها واردات نخواهیم داشت بلکه می‌توانیم این میزان سوخت را ذخیره و یا صادر کنیم، بعبارت دیگر تهدید جدی مصرف بالای سوخت با اسقاط خودروهای فرسوده تبدیل به فرصت خواهد شد و کشور می‌تواند از منابع ارزی حاصل از صادرات نیز استفاده کند.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: خوشبختانه نسبت به قبل از اجرای طرح مربوط به کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای دریافت بنزین ۳۰۰۰ تومانی، چهار برابر شده است که در این راستا از همکاری مناسب مردم و پرسنل جایگاه‌ها تشکر می‌کنیم.
طرح جمع‌آوری کارت‌های سوخت از جایگاه‌ها از یکشنبه، 27 فروردین 1402 آغاز شد که این امر باعث ازدحام در برخی از جایگاه‌های سوخت شده است. اسدالله قلی‌زاده، رئیس صنف جایگاهداران کشور در این باره به تجارت‌نیوز گفت: هدف از جمع‌آوری کارت‌های سوخت مدیریت عرضه بنزین است.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی انتشار اخبار ضد و نقیض در فضای مجازی در مورد محدودیت‌های اعمال شده در کارت‌های اضطراری جایگاه‌های عرضه سوخت، مواردی را مطرح کرد.
سخنگوی صنف جایگاهداران از افزایش میزان استفاده از کارت سوخت شخصی در روزهای اخیر خبر داد و اعلام کرد این موضوع نشان دهنده همکاری مردم با طرح جمع آوری کارت سوخت از جایگاه‌ها است.
