تصاویر منتشرشده از شهرهای مختلف دو استان گیلان و مازندران در هفته گذشته نشان می‌دهد که با توجه به ازدحام مسافران پمپ‌های بنزین بار دیگر به محلی برای صف‌کشی مردم تبدیل شده‌اند. موضوعی که بار دیگر بحران تولید و توزیع سوخت در کشور را نمایان ساخت.
حمل و نقل عمومی کشور خصوصا تهران طی ۱۰ سال گذشته ۸۰ درصد تحلیل رفته است. خودرو‌های فرسوده کشور بجای خروج و نوسازی ۲ میلیون خودروی فرسوده کمتر از ۱۰ درصد از آن اتفاق افتاد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: تعدادی از جایگاه‌ها به علت ماندن نفتکش‌ها در ترافیک، با توقف عرضه موقت بنزین مواجه شدند و تعطیلی برخی جایگاه‌ها در گیلان، تعطیلی ساعتی بوده و بلافاصله با رسیدن بنزین، این جایگاه‌ها به مدار بازگشتند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تعطیلی برخی جایگاه‌ها در گیلان و غرب مازندران را تعطیلی ساعتی اعلام کرد و گفت: یک نفتکشی که مسیری را در حالت عادی دو ساعته طی می‌کرده، ۹ ساعت در راه بوده و این موجب شده بنزین با تأخیر به برخی جایگاه‌ها برسد
سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: تامین و توزیع سوخت به‌ویژه بنزین بی‌وقفه ادامه دارد اما افزایش حدود ۲۰ درصدی مصرف بی‌رویه سوخت می‌طلبد تا دولتمردان در این زمینه اقدام اساسی انجام دهند.
ورود بی سابقه و کم سابقه مسافرن به حوزه غرب مازندران به عنوان پرترددترین مسیرهای کشور هم اکنون ترافیک های بسیار سنگین و فوق سنگین را در محورهای مواصلاتی و جاده های بین شهری ایجاد کرده است.
به اعتقاد پزشکیان، دولت بنزین را با قیمت دلار آزاد می‌خرد و به مردم با نرخ سوبسیددار می‌فروشد؛ اما آیا دولت با چنین استدلالی باید بار هزینه مردم را بدون تقویت زیرساخت‌ها با گرانی نرخ بنزین، افزایش دهد؟!
یک کارشناس انرژی گفت: برای حل ناترازی بنزین باید راهکار کوتاه مدت را در پیش گرفت؛ به عنوان نمونه احداث پالایشگاه مقیاس کوچک به مدت زمان کمتری برای بهره‌برداری و سرمایه‌گذاری نیاز دارد.
طبق برنامه اعلامی محسن پاک نژاد، وزیر نفت، به مجلس شورای اسلامی، متوسط تولید روزانه بنزین کشور ۱۱۴ میلیون لیتر و متوسط مصرف روزانه بنزین کشور ۱۲۰ میلیون لیتر است. به‌عبارتی روزانه ۶ میلیون لیتر به طور متوسط ناترازی بین تولید و مصرف بنزین داریم.
« مگر بنزین گران شد، چه میزان صرفه جویی در مصرف انجام شد!؟ مصرف، حدود یک هفته کاهشی بود، اما بعد مردم ناگزیر به استفاده از بنزین سه هزار تومانی شدند. وقتی به مردم می گوییم برق و گاز را کم مصرف کنید و فرهنگ سازی می کنیم، آیا به موازات آن تجهیزات لازم را برای کاهش مصرف انرژی، به قیمتهای مناسب و یا به طور قسطی در اختیارشان گذاشته ایم!؟ مجلس اجازه افزایش قیمت بنزین را نمی دهد. در هر کاری که قرار است انجام شود، نباید اجازه داد به طبقات پایین و ضعیف جامعه خسارت وارد شود. وقتی انرژی و سوخت گران می شود، روی همه مسیرها تاثیر می گذارد. هر سیاستی که دولت می خواهد اجرا کند، حتما با هماهنگی مجلس و مردم خواهد بود. دولت قطعا این هماهنگی را انجام می دهد. آقای دکتر پزشکیان، از ابتدا تاکید کرده بود اگر بخواهیم تغییری در قیمت بنزین داشته باشیم، بامردم هماهنگ می کنیم و این هماهنگی حتما به وجود خواهد آمد.»
اظهارات روز گذشته مسعود پزشکیان، رئیس دولت چهاردهم، در رابطه با قیمت بنزین، حاشیه‌ساز شده است. چنانکه سخنان اخیر او واکنش‌های گسترده‌ای را در پی داشته است. اما آیا این صحبت‌ها به معنای تغییر قیمت بنزین است؟
وقوع یک انفجار در پمپ بنزین ساعی در خیابان «ولیعصر» تهران در روز یک‌شنبه چهارم شهریور یک کشته برجای گذاشت. جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش نشانی تهران کشته‌شدن یک نفر را در این حادثه تأیید کرد. درباره دلایل این حادثه تاکنون گزارشی منتشر نشده اما سایت خبری «رکنا» گفته است که «یکی از کارمندان این جایگاه که […]
یک کارشناس انرژی گفت: ایران هفتمین کشور مصرف کننده انرژی در جهان است و ۶ میلیارد دلاری که به واردات بنزین اختصاص پیدا کرده معادل یک ششم درامد نفتی درسال است.
استاد دانشگاه صنعتی‌شریف گفت: در حال حاضر، قیمت گازوئیل در افغانستان ۵۱ هزار تومان و در ایران ۳۰۰ تومان است، این رویه یعنی اینکه اجازه می‌دهیم قاچاق ادامه پیدا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آمادگی طرح کیفی‌سازی بنزین پالایشگاه شیراز برای بهره‌برداری خبر داد و گفت: تولید روزانه ۱.۶ میلیون لیتری بنزین این پالایشگاه با راه‌اندازی این طرح به استاندارد یورو ۵ ارتقا می‌یابد.
