اکونومیست در شماره منتشرشده در 26 اکتبر، به وقایع اقتصادی هفته گذشته از پاسخگویی مارک زاکربرگ در کنگره در مورد لیبرا تا به تعویق افتادن عرضه اولیه سهام آرامکو پرداخته است.
نیویورک تایمز با اشاره به سقوط دو هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس-۸ در عرض ۵ ماه گزارش داد که این دو سانحه سوالات و ابهامات زیادی را درباره امنیت این هواپیما به وجود آورده است.
انتظار می‌رود در سال 2018 با توجه به امضای قراردادهای جدید توسط نیجریه و عربستان با بوئینگ این شرکت بتواند در میزان دریافت سفارش از ایرباس فرانسه پیشی گیرد.
به نظر می‌رسد که رابطه لیون‌ایر اندونزی با شرکت بوئینگ بعد از سقوط یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ ماکس، تیره و تار شده و می‌خواهد سفارشات خود از بوئینگ را لغو کند.
پس از این‌که ترامپ گفت مذاکرات تجاری با چین، خیلی عالی پیش می‌رود، امید برای این‌که دو کشور اختلافات تجاری خود را حل کنند، زنده شد و سهام آمریکا برای سومین روز متوالی رشد کرد.
در حالی مقامات آمریکایی بارها اعلام کرده‌اند مجوز اوفک برای فروش هواپیمای به ایران ایر صادر نمی‌شود که مشاور آخوندی پس از مدت‌ها سکوت در سخنانی بسیار خوشبینانه و عجیب از تلاش برای تعلیق یکساله قراردادهای خرید هواپیما به امید مجلس آمریکا خبر داده است.
ایرباس و ای تی آر تاکنون به ترتیب 3 و 8 هواپیما را به ایران تحویل داده‌اند اما با خروج امریکا از برجام ادامه فروش هواپیماها در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.
بر اساس قرارداد شرکت هواپیمایی ATR باید 12 فروند هواپیما را تا پایان امسال تحویل بدهد، اما رئیس این شرکت فرانسوی-ایتالیایی می‌گوید: تحویل این هواپیماها تحت تاثیر تحریم‌های آمریکا قرار گرفته و حاضر نیستیم این خطر را بپذیریم.
