حدود ۴ سال از خرید و نصب خط تولید ریل توسط ذوبآهن میگذرد. با توجه به نیاز تولید سالانه ۲۰۰ هزار تن ریل، باید از مسئولان شرکت ذوبآهن پرسید با وجود تکمیل ۹۷ درصدی این خط تولید، چرا هنوز تولید ریل در این شرکت به تولید انبوه نمیرسد؟
بریتانیا قدیمیترین خطوط ریلی در جهان را دارد و البته همین امروز هم این خطوط یکی از بهترینها در جهان است. اما تجربه بریتانیاییها چگونه میتواند برای ایران کارآمد باشد؟
ایران موقعیت ژئواکونومیک خاصی در جهان دارد که موجب پدید آمدن مزیتهای نسبی بسیاری برای این کشور است. با این همه، در طول چند دهه گذشته، ما نتوانستهایم از فرصتهای موجود در این زمینه، آنچنان که باید بهرهبرداری کنیم.
