بررسی وضعیت تولید هشت‌ماهه شرکت‌های خودروساز نشان‌دهنده آن است که پژو ۲۰۰۸ که خط تولید آن در اردیبهشت‌ماه با حضور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید، در آبان‌ماه نیز روی مدار تولید قرار نگرفته است.
در برنامه گفتگو ویژه خبری، مشکل صنعت ایران به ویژه صنعت خودروسازی بررسی شد. با توجه به بیانات مقام معظم رهبری مبنی‌بر گرفتاری صنعت در دام مونتاژکاری، در این برنامه با حضور صاحب‌نظران این عرصه دلایل تمایل به مونتاژکاری بحث شد. علی فتوت عضو هیات علمی دانشگاه شریف، محمدحسن شجاعی‌فرد رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم […]
مدیرکل دفتر توسعه صادرات محصولات صنعتی و معدنی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: کره جنوبی پس از چین به عنوان دومین خودروساز خارجی در بازار ایران فعالیت می کند.
معاون سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه واحدهای خودروسازی داخل موظف هستند از یکم دی ماه سال ۹۷ استانداردهای جدید را رعایت کنند گفت: استانداردهای ۵۵گانه خودرو در کشور رعایت می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت بر الزام شرکت‌های خارجی در قراردادهای خودرویی برای استفاده حداکثری از توان قطعه‌سازی و زنجیره تامین داخل کشور تاکید کرد.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: براساس سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت از پایان سال ۹۶ هیچ خودرو تک‌ستاره‌ای نباید در سبد تولیدی شرکت‌های خودروسازی کشور وجود داشته باشد.
در شرایطی که یکی از انتقادات جدی به خودروسازان کشور، پایین بودن میزان بهره‌وری در این شرکت‌ها است، رئیس سازمان ملی بهره‌وری از انعقاد تفاهم‌نامه با خودروسازان بزرگ کشور در راستای سنجش و بهبود بهره‌وری در این واحدهای تولیدی خبر داد.
اخیرا قرارداد سرمایه‌گذاری بسیار بزرگ و در‌خور توجهی منعقد شد؛ قراردادی برای سرمایه‌گذاری مستقیم یک خودروسازی معتبر در ایران؛ خودروسازی که به احتمال زیاد امسال (میلادی) رتبه اول تولید خودرو در دنیا را کسب می‌کند و دو خودروساز فولکس و تویوتا را پشت‌سر می‌گذارد.
خودروهای الکتریکی جا‌پای خود را در بازار خودرو در جهان روز به روز محکم‌تر می‌کنند و به زودی، به جریانی کلیدی در این صنعت بدل خواهند شد. اما تولید خودروهای الکتریکی چگونه میسر شده و چه محدودیت‌هایی دارد؟
