باتوجه به آغاز مرحله دوم از ثبتنام طرح یکپارچه عرضه خوردوهای داخلی که برای تعیین نوع خودرو از امروز (جمعه) آغاز شده، تعدادی از متقاضیان در روند فرآیند ثبتنام خود دچار چالش شدهاند.
مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام میگوید با واردات خودرو مخالف نیست ولی مخالف رانتی است که به ۱۰ خانواده مافیای واردات خودرو میرسد. به نظر او پشت پرده واردات خودرو وزارت صمت قرار دارد و به همین دلیل راجع به عملکرد وزیر از او سوال خواهد کرد.
به گفته رئیس پلیس راهور استان اصفهان خودروسازان برای برخی از امکانات از جمله سیستم ای بی اس از مردم پول دریافت میکنند اما با توجه تصادفاتی که شاهد آن هستیم، این امکانات ایمنی لازم را برای سرنشینان مهیا نمیکند.
موضوع کیفیت پایین خودروهای داخلی مدتی است داغ شده و گلایههای مردم، پلیس راهور و نمایندگان مجلس را به دنبال داشته تا جایی که مقام معظم رهبری هم بر لزوم ارتقای کیفیت خودروها تاکید کردند.
تولید خودرو در ایران همواره با چالشهای فراوانی همراه بوده است. خودروهای داخلی معمولا از لحاظ تکنولوژی و کیفیت ساخت، مورد انتقاد کارشناسان و مردم هستند.
در حالی که قیمت خودروهای وارداتی به دلیل احتمال تداوم مذاکرات و احتمال آزادسازی واردات روندی نزولی به خود گرفته اما در بازار داخلی کمبود تولید و نبود برنامه قابل اتکا باعث گرانی شده است.
درحالی که خودروسازان برای آزادسازی قیمت محصولاتشان در تلاش هستند، این سوال مطرح میشود که آیا خودروسازان به اندازهای که درگیر آزادسازی قیمت خودروها هستند، برای بهبود کیفیت هم تلاش میکنند؟
