افزایش قیمت عجیبی که ایران خودرو و سایپا انجام دادند، موجب افزایش قیمت بازاری این خودروها شد، اما وقتی از ۱۰۰ به ۶۰ درصد رسید، از التهاب بازار کاسته شد.
یکی از چالش‌های اساسی صنعت خودرو ایران، بحث امنیت سرنشینان در خودروهای داخلی است. مساله‌ای که به رغم آمار بالای تصادفات و جان‌باختگان، با اخبار سیاست‌گذاری‌هایی که غالباً تاثیر اندکی در افزایش ایمنی خودروها دارند، به حاشیه رانده می‌شود.
دومینوی افزایش قیمت کالاهای مختلف این هفته به خودرو رسید و ایران خودرو و سایپا سرانجام توانستند مجوز افزایش نرخ محصولات خود را از شورای رقابت بگیرند. پس از دریافت این مجوز بازار آزاد خودرو هم دچار تلاطمی شدید شد.
موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است. در تازه‌ترین اقدام، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهوری، خواستار افزایش 80 درصدی قیمت خودروهای داخلی در کارخانه شده است!
پس از اظهارات بنزینی رئیس دولت چهاردهم در صحن علنی مجلس، گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش قیمت بنزین بالا گرفته است. محمود اولاد، کارشناس اقتصادی، معتقد است نه‌تنها مقایسه قیمت بنزین با بازار جهانی کارشناسی نیست، بلکه افزایش قیمت بنزین هم منجر به کاهش مصرف آن نمی‌شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از رئیس جمهور منتخب مردم خواست که برای راس وزارت صنعت، معدن و تجارت فردی را انتخاب کند که به موضوع ارتقاء ایمنی خودروهای بی‌کیفیت توجه ویژه داشته باشد تا شاهد کاهش آمار قربانیان حوادث رانندگی باشیم.
قیمت محصولات سایپا امروز 24 تیر 1403 در چهار محصول تغییر پیدا کرد؛ البته شدت و میزان این کاهش چندان زیاد نیست و مابقی محصولات با روند ثابت به معاملات خود ادامه دادند.
رییس پلیس آگاهی فرماندهی انتظامی پایتخت افزود: استفاده از وسایل و تجهیزات الکترونیکی درخودروها راهکار خوبی برای ممانعت از سرقت خودروها بوده و می‌تواند سرنخ خوبی برای پیدا شدن وسیله نقلیه بعد از سرقت باشد.
باتوجه به آغاز مرحله دوم از ثبت‌نام طرح یکپارچه عرضه خوردوهای داخلی که برای تعیین نوع خودرو از امروز (جمعه) آغاز شده، تعدادی از متقاضیان در روند فرآیند ثبت‌نام خود دچار چالش شده‌اند.
