پس از عرضه خودرو در بورس کالا با هدف شفاف‌سازی در فرآیند قیمت‌گذاری و کاهش فاصله قیمتی خودرو بین بازار و کارخانه، به نظر می‌رسد بازار خودرو از شرایط دونرخی‌بودن خارج و به بازاری سه‌نرخی تبدیل شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، به تجارت‌نیوز می‌گوید:« چندنرخی‌شدن یک کالا باعث می‌شود در بازار آن رانت ایجاد شود و در حاشیه بازار افراد سودجو برای منفعت شخصی خود از این رانت سوء‌استفاده کنند.».
صادرات خودروهای ایرانی در وضعیت مناسبی قرار ندارد. درحالی که خودروسازان اصرار بر افزایش میزان صادرات به کشورهای خارجی دارند. در این میان، صنعت خودروسازی ترکیه که عمر کمتری نسبت به ایران دارد، در این حوزه موفقیت‌هایی را کسب کرده است. اما صنعت خودروسازی ایران تا چه میزان از ترکیه عقب است؟
«رسم شده یک «S» جلوی اسم خودرو می‌گذارند و استاندارد می‌گیرند، یا یک پلاس جلوی اسم خودرو می گذارند برای اینکه هزینه های گزاف دریافت کنند.». این اظهارات تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور، است که اخیراً مطرح کرد. او اعتقاد دارد که خودروسازان با چنین شگردهایی قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند.
بحث واردات خودرو همچنان با ایرادات و ابهاماتی همراه است. پس از مشخص شدن گزینه‌های احتمالی برای واردات، گفته می‌شود که امکان واردات از ژاپن وجود ندارد. از سوی دیگر گرچه قرار بود خودروهای وارداتی اقتصادی باشند، اما گویا قرار است با قیمت میلیاردی عرضه شوند.
قیمت خودرو در این هفته هم‌گام با افزایش نرخ دلار، روند صعودی را در پیش گرفت. البته بررسی‌ها نشان می‌دهد سایه رکود همچنان بر سر بازار است. اما کارشناسان درباره آینده بازار خودرو و قیمت‌ها چه می‌گویند؟
آمار منتشرشده از میزان تولید خودرو توسط شرکت سایپا نشان می‌دهد رشد تولیدات این خودروساز دولتی نسبت به سال گذشته تنها 55 دستگاه افزایش یافته است. این در حالی است که طبق «هشت فرمان» رئیس دولتی قرار بود خودروسازان تولیدات خود را 50 درصد افزایش دهند.
هفته گذشته دلار شروع به سقف‌شکنی تاریخی خود کرد. اتفاقی که می‌تواند سایر بازارها، ازجمله خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در رابطه با تاثیر افزایش نرخ دلار بر بازار خودرو به تجارت‌نیوز گفت: «احتمالاً افزایش قیمت خودرو به صورت هفتگی ادامه داشته باشد. اما تداوم رکود معاملات آسیب جدی به اقتصاد کشور می‌زند.».
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت، براساس تکلیف قانونی بودجه ۱۴۰۱، آماده تحویل ۱۰ هزار خودرو به جانبازان با معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران است.
«در بدنه خودروها همچنان از فولادهای قدیمی استفاده می‌شود.». این اظهار نظر اخیر مسئول استاندارد و کیفیت انجمن تولیدکنندگان فولاد است. حال این پرسش مطرح است که چرا خودروسازان از به‌کارگیری مواد اولیه نو و به‌روز برای محصولات جدید خودداری می‌کنند؟
بازار خودرو مدت‌هاست که در وضعیت رکود به سر می‌برد. اما سقف‌شکنی‌های پی در پی قیمت دلار که از هفته گذشته آغاز شده چه تاثیری روی بازار خودرو گذاشت؟ آیا نوسانات ارزی رکود بازار خودرو را می‌شکند؟
گروه خودروسازی سایپا اخیراً ادعا کرد که تولیدات خود را به روند عادی بازگردانده است. اما این آمار تولید چگونه افزایش یافت؟ آیا خودروهای ناقص بار دیگر در آمار تولید گنجانده شده‌اند؟
بر اساس اعلام ایران خودرو در قرعه کشی مرحله سی و نهم فروش فوق العاده، ۱۰ هزار نفر بر اساس ظرفیت هر خودرو، به عنوان برنده و با روش قرعه‌کشی انتخاب شدند.
