رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: درباره قیمت گذاری محصولات نهایی باید تا انتهای سال به سمتی برویم که شاهد شیب نزولی قیمت محصولات باشیم و نتیجه این است که عملا این خودروسازها از زیان خارج می‌شوند.
روز گذشته پژو 207 در بورس کالا عرضه شد و در کمتر از یک ساعت 1000 خودرو با قیمت کمتر از بازار آزاد به فروش رسید. آیا این روش درنهایت منجر به حذف قیمت‌گذاری دستوری می‌شود یا باید منتظر سه‌نرخی‌شدن بازار خودرو باشیم؟
همچنان انتقاداتی بر آیین‌نامه واردات خودرو وارد است. اشکالات آیین‌نامه تا جایی ادامه پیدا کرد که انجمن واردکنندگان خودرو قصد دارد از وزارت صمت شکایت کند. دبیر این انجمن در گفتگو با تجارت‌نیوز به بررسی ایرادات آیین‌نامه واردات خودرو پرداخته است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد در سال جاری خودروسازان در بخش تولید خودرو نسبت به سال‌های گذشته زیان بیشتری متحمل شده‌اند. با توجه به زیان انباشته این شرکت‌ها، آیا ممکن است «ورشکستگی« بهانه جدید افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شود؟
قیمت خودرو در این هفته هم‌گام با افزایش نرخ دلار، روند صعودی را در پیش گرفت. البته بررسی‌ها نشان می‌دهد سایه رکود همچنان بر سر بازار است. اما کارشناسان درباره آینده بازار خودرو و قیمت‌ها چه می‌گویند؟
وزارت صمت اعلام کرد که فرآیند واردات خودرو آغاز شده و شرکت‌های واردکننده انعقاد قراردادهایشان با خودروسازان خارجی هستند. آیا این صحبت فاطمی‌امین حاکی از نزدیک بودن ورود خودروهای خارجی به کشور است؟ فرآیند واردات چقدر زمان می‌برد؟
پس از عرضه خودرو در بورس کالا با هدف شفاف‌سازی در فرآیند قیمت‌گذاری و کاهش فاصله قیمتی خودرو بین بازار و کارخانه، به نظر می‌رسد بازار خودرو از شرایط دونرخی‌بودن خارج و به بازاری سه‌نرخی تبدیل شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، به تجارت‌نیوز می‌گوید:« چندنرخی‌شدن یک کالا باعث می‌شود در بازار آن رانت ایجاد شود و در حاشیه بازار افراد سودجو برای منفعت شخصی خود از این رانت سوء‌استفاده کنند.».
صادرات خودروهای ایرانی در وضعیت مناسبی قرار ندارد. درحالی که خودروسازان اصرار بر افزایش میزان صادرات به کشورهای خارجی دارند. در این میان، صنعت خودروسازی ترکیه که عمر کمتری نسبت به ایران دارد، در این حوزه موفقیت‌هایی را کسب کرده است. اما صنعت خودروسازی ایران تا چه میزان از ترکیه عقب است؟
«رسم شده یک «S» جلوی اسم خودرو می‌گذارند و استاندارد می‌گیرند، یا یک پلاس جلوی اسم خودرو می گذارند برای اینکه هزینه های گزاف دریافت کنند.». این اظهارات تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور، است که اخیراً مطرح کرد. او اعتقاد دارد که خودروسازان با چنین شگردهایی قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند.
بحث واردات خودرو همچنان با ایرادات و ابهاماتی همراه است. پس از مشخص شدن گزینه‌های احتمالی برای واردات، گفته می‌شود که امکان واردات از ژاپن وجود ندارد. از سوی دیگر گرچه قرار بود خودروهای وارداتی اقتصادی باشند، اما گویا قرار است با قیمت میلیاردی عرضه شوند.
