در روزی که قیمت دلار اندکی کاهش یافت و شاخص بورس اندکی رشد کرد، قیمت طلا ثابت ماند. از مهمترین اخبار امروز اعلام واگذاری خودروساز بزرگ دولتی یعنی ایران‌خودرو بود.
سه روز مانده به پایان اولتیماتوم وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان برای تحویل خودروهای معوقه سال گذشته، هنوز هم حجم انبوهی از گلایه‌ها وجود دارد که خودروهای معوق به دست خریداران نرسیده است.
برخی از کارشناسان اقتصادی معتقد به آزادسازی در صنعت خودرو هستند، اما یک نماینده مجلس درخصوص آزادسازی واردات گفت: با توجه به این که کشور در شرایط تحریمی قرار دارد، نیاز است منابع ارزی حفظ شود و در مصرف آن صرفه جویی شود باید دید واردات خودرو در این شرایط ضرورت دارد یا نه؟
مدتی است که در ایران موضوع واردات خودروهای دست‌دوم مطرح شده و واکنش‌های بسیاری به‌دنبال داشته است. در این گزارش کشورهایی که در آنها واردات خودروهای دست‌دوم با محدودیت موجه است، معرفی شده‌اند.
عضو کانون بانک‌های خصوصی گفت: بانک‌ها سرمایه در گردش واحدهای تولیدی را تامین می‌کنند، اما مساله این است که این پول‌ها گاهی بجای بخش تولید به خرید ماشین‌های گران‌قیمت و ویلا اختصاص می‌یابد.
یک اقتصاددان در خصوص نحوه خصوصی‌سازی در صنعت خودرو گفت: برای خصوصی کردن ایران‌خودرو باید مزایده بین‌المللی برگزار شود تا هر کسی که آمد بخرد نه این که فقط به خودی‌ها گفته شود.
ماجرای تردد یک گروه خاص از خودروها که با چراغ فلاشر دورنگ روی داشبورد، قابل شناسایی هستند، در خطوط ویژه اتوبوسرانی به یک معما برای شهروندان تبدیل شده است.
گزارش‌ها نشان می‌دهد، پرفروش‌ترین مدل‌های خودرو در سال گذشته میلادی فورد سری اف، تویوتا کرولا و هوندا سیویک بوده‌اند. همچنین تویوتا، فولکس‌واگن و فورد به‌ترتیب رتبه‌های اول تا سوم را در میان پرفروش‌ترین برندهای خودروی جهان به‌خود اختصاص داده‌اند.
در حالی که مدتیست واردات خودرو به کشور ممنوع است اما از نگاه برخی کارشناسان و فعالان بازار آزادسازی واردات خودرو چه بسا بتواند به وضعیت این صنعت کمک کند.
در حالی که هنوز یک سال از ورود وزارت صمت برای حل مشکل تامین لاستیک کامیون‌دارن نگذشته، این بار لاستیک‌های تاریخ انقضا گذشته این صنف را تهدید می‌کند، اما وزارت صمت این موضوع را انکار می‌کند و مدعی است تاکنون چنین گزارشی مشاهده نشده است.
اگرچه صنعت خودروی ترکیه صنعتی مبنتی بر مونتاژ و قطعه‌سازی است، اما بسیاری از کارشناسان خودرو در ایران بر این باورند که همکاری خودرویی دو کشور اتفاق مهمی برای این صنعت در منطقه خواهد بود.
یک کارشناس اقتصادی در خصوص مشکلات صنعت خودرو گفت: سیطره دولت بر صنعت خودروسازی کشور موجب شده در سال‌هایی که این صنعت با افت زیادی در تولید مواجه است نتواند حتی یک نیروی کار کم کند، از سوی دیگر نیز سیاست‌های حامل‌های انرژی هر گونه پیشرفتی در صنعت خودروسازی را مختل کرده است.
با وجود آنکه قیمت خودرو در بازار روندی نزولی به خود گرفته اما با توجه به کاهش تولید خودرو در کشور و تداوم ممنوعیت واردات آن به نظر می‌رسد روند نزولی فعلی به سختی بتواند تداوم داشته باشد. شاید تنها همکاری‌های جدید خودرویی ایران با دیگر کشورها بارقه امیدی برای تداوم ارزانی خودرو باشد.
نظرسنجی این هفته تجارت‌نیوز از کارشناسان و معامله‌گران بازار سرمایه، نشان می‌دهد که کارشناسان بازار، سومین هفته پاییز را مثبت و متعادل پیش‌بینی می‌کنند. همچنین این تحلیل‌گران، صنایع خودرو و بانک را در زمره گروه‌های پیشتاز این هفته عنوان می‌کنند.
پس از خروج شرکت‌های خودرویی فرانسوی از ایران، مذاکره برای همکاری مشترک در زمینه تولید خودرو با کشورهای ترکیه، آذربایجان و روسیه حاکی از تغییر مسیر سیاستگذاران در راه تامین تقاضا داخلی خودرو دارد. آیا بازار خودرو ایران خودرو جدیدی را به خود خواهد دید؟
به گفته یک اقتصاددان، به دلیل عدم آگاهی کامل و دقیق مشتریان از کیفیت خودروی دست‌دومی که خریداری می‌کنند، به‌مرور زمان شرایط به‌گونه‌ای تغییر می‌کند که اتومبیل‌های باکیفیت‌تر از بازار حذف می‌شوند. اکونومیست در گزارشی به بررسی درستی این استدلال پرداخته است.
بنیاد حسین اف، سفیر جمهوری آذربایجان در ایران با یونس ژائله، رئیس اتاق تبریز دیدار کرد. در این دیدار مشترک یونس ژائله، رئیس اتاق تبریز بر تولید خودرو مشترک میان ایران و آذربایجان تاکید کرد.
