معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: ٢٠ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت - آستارا به طور رسمی به روس‌ها تحویل شده است و روس‌ها هم در حال مطالعات و برنامه‌ریزی هستند. ما هم به عنوان طرف ایران، میزان کیلومتر اژ تملک اراضی را اضافه می‌کنیم و در حال حاضر به بیش از ٣۴ کیلومتر رسیده‌ایم.
مدیرعامل راه آهن اعلام کرد: علیرغم اینکه پیمانکار راه آهن شلمچه بصره متعهد است تا پایان تیر سال بعد کل پروژه را به اتمام برساند، ولی با توجه به اهمیت زائران اربعین، هماهنگی اولیه انجام شده که دو خط از این خطوط تا اربعین امسال آماده بهره‌برداری و سکوی آن هم آماده شود که زائران بتوانند تا مرز از راه آهن استفاده کنند.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی خبر داده پروژه ۱۱ ساله راه آهن چابهار زاهدان تا پایان امسال تکمیل می‌شود و البته در برنامه‌های آینده، این خط ریلی به سرخس نیز خواهد رسید.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی اخیرا وعده داده راه آهن رشت آستارا، پروژه ۲۰ ساله‌ای که به عنوان حلقه نهایی کریدور شمال - جنوب شناخته می‌شود تا پایان دولت چهاردهم تکمیل خواهد شد.
آن‌طور که مسئولان راه آهن عنوان‌کرده‌اند، در طول چهار سال آینده، ۴۰۰ دستگاه از لکوموتیوهای آسیب دیده و همچنین لکوموتیوهای تولیدشده در داخل کشور به چرخه فعالیت حمل‌ونقل ریلی اضافه می‌شود.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن گفت: امسال ۱۰ همت در پروژه راه آهن زاهدان ـ چابهار هزینه شده و برای سال آتی ۲۰ همت اعتبار پیش‌بینی شده است، وزیر راه و شهرسازی برای پیگیری تکمیل این پروژه فردا به سیستان و بلوچستان سفر می‌کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل را بستر رشد اقتصادی، رضایت اجتماعی و درآمدزایی در سطح ملی و بین‌المللی برای کشورهای عنوان کرد.
درحالی معاون شرکت ساخت و توسعه زمان اتمام ساخت خط‌آهن خاش-چابهار را اوایل سال ۱۴۰۵ اعلام کرد که وزیر راه بر اتمام این پروژه زودتر از پایان سال ۱۴۰۴ تاکید کرد.
سفیر ایران در روسیه اظهار داشت: برای افزایش سهم خود از درآمدهای ترانزیتی و حضور در کریدورها باید به کارهای خود سرعت ببخشیم و در کریدورها، دنیا معطل ما نمی‌ماند و باید تلاش کنیم که کارها هر چه سریع‌تر پیش بروند.
