عضو کمیسیون امنیت ملی گفت: مبنای قاچاق هیچ‌گاه مرزهای سیستان و بلوچستان و هرمزگان نیست. مبنای قاچاق در اطراف خود تهران، پالایشگاه‌ها و جاهای مختلف است. قاچاق از این مکان‌ها به عنوان مبدأ آغاز می‌شود و برای خروج به سمت سیستان و بلوچستان و هرمزگان می‌رود.
وزیر نفت با اشاره به راه‌اندازی «سامانه کاشف» بیان کرد: در اولین اقدامی که با به کارگیری هوش مصنوعی و تطابق دادن بارنامه‌های که صادر می‌شود و میزان مصارف سوخت توانستند یک جاهایی را با ارقام و اعداد قابل ملاحظه شناسایی کنند که عملا متاسفانه قاچاق سوخت آنجا انجام می‌شد که اینها در حوزه قضایی در دست پیگیری است.
فرمانده انتظامی هرمزگان از کشف بیش از ۱۶ میلیون لیتر سوخت قاچاق و انهدام ۴ باند سازمان یافته در طرح سراسری مقابله با قاچاق سوخت در این استان خبر داد. ارزش ریالی سوخت‌های کشف شده بیش از ۹ هزار میلیارد ریال برآورد شده است.
رئیس کل دادگستری استان هرمزگان گفت: در نتیجه اقدامات قضایی و با استفاده از شگردهای پلیسی، محکوم متواری پرونده سازمان یافته قاچاق سوخت، به وسیله نفتکش آریانا شناسایی و در یک عملیات ویژه دستگیر شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از پیاده‌سازی طرح سوخت‌گیری در مسیر برای ناوگان ۵۰ تن به بالای برون‌شهری از ابتدای خرداد در کشور خبر داد و گفت: برآوردها حاکی از انجام حدود ۵۰ درصد قاچاق سوخت در بخش حمل‌ونقل است که با اجرای این طرح از بخش عمده قاچاق در کشور پیشگیری می‌شود.
با توقیف یک لنج بزرگ حامل ۸۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در آب‌های میناب، مقام ارشد قضایی هرمزگان از مقابله بی‌امان با قاچاق سوخت و بازگرداندن محموله کشف‌شده به چرخه قانونی توزیع خبر داد.
یک کارشناس انرژی گفت: هم اکنون مصرف بنزین در کشور بسیار بالاست که دولت با تغییراتی مثل تغییر در سهمیه و خصوصی کردن جایگاه ها می تواند قاچاق بنزین را حذف کند.
با تطبیق اطلاعات سامانه هوشمند سوخت با داده‌های دوربین‌های جاده‌ای و بارنامه‌ها، تخلف ۶۰ هزار ناوگان حمل‌ونقل شناسایی شد؛ ناوگان‌هایی که در مجموع ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت اضافه دریافت کرده‌اند و به یکی از کانون‌های اصلی قاچاق سوخت در کشور تبدیل شده‌اند.
فرمانده مرزبانی هرمزگان گفت: یک فروند کشتی حامل یک میلیون لیتر مشتقات نفتی قاچاق با هوشیاری مرزبانان پایگاه دریابانی بندرعباس در آب‌های خلیج‌فارس توقیف شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس معتقد است: بهتر است سامانه هوشمند سوخت موجود را به‌روزرسانی کنیم تا مشکلات فعلی برطرف شود، به جای اینکه هزینه‌های جدیدی ایجاد کنیم و مردم را با چالش‌های جدیدی مواجه کنیم.
رئیس کمیسیون انرژی گفت: قاچاق سوخت که ۲۵ تا ۲۷ میلیون لیتر در روز است؛ قسمتی از آن نمی‌تواند غیرسازمان‌یافته باشد، اگر رسیدیم به جای که سازمان یافته است باید ببنیم چه دست های پشت قضیه است تا دستگاه قضایی برود برخورد و مبارزه کند حال صدای هرکسی می خواهد در بیاید.
به گفته رئیس پیشین کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس به رغم اینکه مسئولان و مجریان کشور نسبت به فاجعه هایی که پیرامون قاچاق سوخت می گذرد اطلاع دارند، اما باز همچنان برخوردی صورت نمی گیرد؛ اخباری که درباره ابعاد قاچاق سوخت منتشر می شود، مایه شرمساری است. اما باز هم برخوردی را شاهد نیستیم. برای نمونه؛ در کمتر جایی در دنیا با لوله سوخت قاچاق می شود و یا از معابر رسمی و اخیرا از فرودگاه این قاچاق انجام می شود. اینها مایه شرمساری است. نظامات قانونی ایران عملا در مقابل مافیای سوخت تسلیم شده است.
