پیشبینی بابک صدرایی این است که قیمت خودروهای چینی در بازار طی تابستان امسال ارزان نخواهد شد و با شرایط پیشآمده در آینده ممکن است با کمبود خودروهای چینی در بازار مواجه شویم.
مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان کماکان ادعا میکنند قیمت خودروهای داخلی طبق فرمول حاشیه بازار تعیین میشود اما نرخهای اعلامی در فروش فوری روزانه شرکتهای خودروساز نشان میدهد فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود دارد.
رمضانعلی سبحانیفر گفت: با توجه به اینکه خودرو کالای انحصاری نیست به همین جهت ضرورت دارد که عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت خودرو در بازار باشد و در نهایت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان توجه و نظارتی بر قیمتهای موجود در بازار داشته باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بدون شک کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در هفته بعد از تعطیلات عید فطر تشکیل جلسهای با مسئولان مربوطه خواهد داد و با کمک دستگاههای نظارتی و سازمان بازرسی کشور با قطعهساز محتکر متخلف برخورد شدید خواهد کرد.
این روزها صحبت دریافت مالیات از عایدی سرمایه مطرح میشود که شامل خودرو نیز خواهد شد، باید دید مالیات بر خودرو میتواند پای دلالان را از این بازار خارج کند؟
به نظر میرسد با توجه به عدم نظارت كافی بر بازار خودرو و حواشی پیرامون آن، مسئولان در حوزه نظارتی خارج از دولت، راهكار جدی خود را برگشت شورای رقابت میدانند و در این شرایط بعید نیست بار دیگر پای شورای رقابت به عرصه قیمتگذاری خودرو باز شود.
وزیر صنعت گفت: وزارت صنعت برای ساماندهی بازار خودرو و کاهش قیمتها تصمیماتی اتخاذ کرده و حدود 50 هزار دستگاه خودروهای کف پارکینگ در روزهای آینده به مشتریان تحویل داده میشود که اثر بسیار خوبی بر بازار دارد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در صورت تأیید شورای نگهبان، شرکتهای خودروسازی باید مصوبه مجلس درباره اعلام قیمت تمام شده خودروها به شورای عالی رقابت را اجرا کنند، در غیر این صورت متخلفان دادگاهی میشوند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو میتواند موجب ایجاد آرامش در این بازار شود که افزایش تولید نیز به کاهش قیمت کمک میکند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: عدم درج قیمت خودرو در سایتهای اینترنتی و اپلیکیشن ها یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو در روزهای اخیر است و کاهش قیمت خودرو ادامه دارد.
خودروسازان ایرانی هزینههای زیادی برای مدیران کارنابلد، دخالتهای زیاد از اندازه رجال سیاسی در صنعت خودروسازی، تبلیغات، باشگاهداری و کارخانههای اضافه و بدون تولید میدهند و درنهایت این همه هزینه سربار از جیب مشتریان پرداخت میشود.
